Централно разположен боксерен двигател с атмосферно пълнене. 4 литра работен обем. Шест цилиндъра. 309 kW (420 к.с). Звучи налудничаво. Наистина е.
Напълно преработеният 6-цилиндров боксерен двигател е с директно впръскване на горивото, интегрирано смазване чрез сух картер и адаптивен контрол на цилиндрите. В допълнение, променлив всмукателен колектор с превключваеми резонансни клапани осигурява оптимално охлаждане на двигателя. Звучи технически и малко сухо, но в действителност е точно обратното.
Изглежда добре. Усеща се добре. Спортна, оптимизирана безупречност, характерна за Porsche висока ергономичност. Всичко е перфектно. Всичко всъщност е доста рационално. Докато двигателят не стартира и не Ви накара да настръхнете.
Това не е лек полъх. Нито нежен бриз. Знаците показват, че се задава буря. Само един поглед към 718 Cayman GT4 е достатъчен, за да разберете: въздушното съпротивление не е проблем.