Задвижването T-Hybrid осигурява значително подобрени динамични качества
- 911 Carrera GTS: Иновативно, леко, T-Hybrid задвижване включващо 3,6-литров шестцилиндров боксерен двигател, който е изцяло нова разработка, електрически турбокомпресор и електрически мотор
- Впечатляващ дизайн с активна аеродинамика
- Напълно дигитален кокпит и подобрена свързаност
- 911 Carrera с обновен 3,0-литров шестцилиндров боксерен двигател
- С емблематичния 911 Porsche затваря цикъла от представяне на нови продукти за моделната година 2024
Porsche обнови основно своя емблематичен спортен автомобил 911. Новият 911 Carrera GTS е първият сериен модел 911, с разрешение за движение по пътищата, оборудван с изключително леко performance хибридно задвижване. Иновативната система за задвижване е напълно нова разработка, включва боксерен двигател с работен обем от 3,6 литра и осигурява значително подобрени динамични параметри на автомобила. 911 Carrera GTS Coupé ускорява от нула до 100 км/ч за 3,0 секунди и достига максимална скорост от 312км/ч. 911 Carrera също ще бъде на разположение веднага след представянето на пазара на новия модел. Той се задвижва от модифициран 3,0-литров боксерен двигател с два турбокомпресова, който е по-мощен от този на неговия предшественик. Новият 911 се отличава и с обновения си дизайн, по-добрата аеродинамика, свеж интериор, подобрено стандартно оборудване и разширена свързаност.
С представянето на новите моделни версии на своя емблематичен модел, Porsche модернизира четири от своите шест моделни линии само за няколко месеца: Panamera, Taycan, Macan и 911. „Нашето продуктово портфолио е изключително привлекателно и цялостно обновено“,отбелязва изпълнителният директор Оливър Блуме. „То предлага на нашите клиенти още повече възможности за персонализиране и изключителни изживявания.“
Всички точки, включени в Porsche Charging Service, работят с прозрачна ценова структура на киловатчас, независимо от локацията или доставчика на услугата. Това гарантира предвидимост и улеснява планирането при ежедневна употреба или пътуване на дълги разстояния. В допълнение, процесът по разплащане е максимално улеснен, като потребителя получава една обща месечна фактура.
Клиентите на Porsche имат възможност да използват услугата по няколко начина, според своите предпочитания:
- чрез мобилното приложение My Porsche;
- със специална Porsche RFID карта или ключодържател за бърза и безконтактна идентификация;
- с технологията Plug & Charge, при която не се изисква допълнително действие от страна на водача – автомобилът и зарядната станция комуникират директно чрез кабела.
Plug & Charge се предлага на зарядните станции на Ionity, а от 2025 г. и на избрани локации в България.
Porsche Charging Service е част от по-широката стратегия на марката за изграждане на инфраструктура и услуги, които отговарят на най-високите стандарти за клиентско изживяване. Освен достъп до обществени зарядни станции, клиентите имат възможност да зареждат автомобилите си и в:
- Porsche Destination Charging локации – избрани хотели, ресторанти и други бизнес обекти;
- Porsche Центрове, оборудвани със собствени бързи зарядни устройства;
- Porsche Charging Lounge – премиум зони за зареждане с добавена стойност (налични в избрани държави в Европа).
„С въвеждането на Porsche Charging Service в България надграждаме нашето портфолио от услуги за електрифицираните модели на марката и предлагаме на клиентите си пълноценно, удобно и интегрирано решение за зареждане,“ коментира Марин Марков, Маркетинг и PR мениджър. „Услугата е част от глобалната стратегия на Porsche за развитие на електрическата мобилност и е в пълно съответствие с очакванията за качество, ефективност и технологични иновации.“
Най-голямото предимство на Porsche Charging Service е обединяването на множество мрежи от зарядни станции в една платформа, достъпна чрез един акаунт, едно приложение и една карта. Това премахва нуждата от много регистрации и приложения за различни оператори и осигурява прозрачна и конкурентна тарифа за зареждане – с фиксирани цени на киловатчас (kWh), както в България, така и в Европа.
Услугата се активира лесно чрез приложението My Porsche, достъпно за всички собственици на електрически и plug-in хибридни модели от гамата на Porsche. Всички съвместими зарядни станции се визуализират както на екрана на автомобила, така и в приложението – с информация в реално време за тяхната наличност, типа на конектора, максималната мощност и цената на зареждане.
Porsche Charging Service вече е достъпен за всички собственици на електрически и plug-in хибридни автомобили на Porsche. Услугата се активира лесно чрез мобилното приложение My Porsche, налично за iOS и Android.
Porsche подобрява обтекаемостта на каросерията на 911 с внимателно прецизирани промени. Повечето от тези мерки подобряват както аеродинамичните, така и цялостните динамични характеристики на спортния автомобил. Промените включват нови, специфични за модела брони. За първи път Porsche интегрира всички светлинни функции във вече стандартните матрични LED светлини на 911, с тяхната характерна четириточкова графика. Това дава възможност да се намали броят на светлините и да се освободи място за по-големи отвори за охлаждане в предната част на автомобила.
При моделите 911 Carrera GTS, предната част е с пет вертикално разположени активни клапи за охлаждащ въздух, видими отвън, и друга скрита клапа за затваряне на байпасните отвори от всяка страна. За първи път в 911 те се допълват от адаптивни предни дифузьори в подподовата конструкция, които се управляват заедно с клапите за охлаждащ въздух. Тези елементи насочват въздушния поток според нуждите: когато изискванията за мощност са минимални, затворените клапи оптимизират аеродинамиката. Когато необходимостта от мощност е висока – например при динамично движение на писта – клапите насочват големи количества въздух към радиаторите на автомобила. Сензорите за асистиращите системи вече са разположени зад лъскава повърхност под регистрационния номер.
Като опция Porsche предлага новите предни светлини с HD матрична LED функция с повече от 32 000 пиксела. Високоефективните дълги светлини осветяват пътя на разстояние над 600 метра. Тe също така предлагат иновативни допълнителни функции като динамични светлини за завиване, чийто светлинен сноп се формира в зависимост от режима на шофиране, осветяване на платното, светлини на строителни площадки и тесни места и незаслепяващи дълги светлини, които са прецизни до последния пиксел.
Променената светлинна лента с интегрирана дъга и лого “PORSCHE“ създава повече дълбочина и широчина в стилистиката на задната част. Преработена задна решетка с пет перки от всяка страна се свързва със задното стъкло, за да създаде графично единство, което се прелива плавно в прибиращия се спойлер отдолу. Номерът е разположен по-високо, с ясно структурирана задна броня. Специфичните за модела изпускателни системи са елегантно интегрирани в поразителните перки на дифузьора. Спортна изпускателна система се предлага като допълнително оборудване за моделите 911 Carrera. Моделите 911 Carrera GTS се предлагат стандартно със специфична за GTS спортна изпускателна система.
Опционалният Aero kit допълнително подобрява динамичните параметри на 911 Coupé. Той включва отличителна предна броня SportDesign с уникален преден спойлер, съответстващи странични панели на праговете и по-леко, фиксирано задно крило. Тези компоненти намаляват силите на повдигане и подобряват сцеплението на спортния автомобил.
Във вариантите coupé дизайнът на интериора на новото Porsche 911 се предлага стандартно в двуместен вариант. Конфигурация с 2+2 места може да се поръча като опция без допълнително заплащане. В кокпита Porsche съчетава познатото ДНК на дизайна на 911 с модерни технологични решения – концепцията за управление Porsche Driver Experience се фокусира върху „оста на водача“ и интуитивната, по-бърза работа. Основните контролни елементи са разположени директно върху или около волана. Те включват стандартния превключвател за режим на шофиране, преработения лост за управление на системите за асистенция на водача и, за първи път в 911, бутон за стартиране – естествено, отляво на волана. В отделението за съхранение на централната конзола на новия 911 има отделение за смартфони със система за индуктивно зареждане, включваща и система за охлаждане заради генерираната при индуктивно зареждане топлина.
За първи път 911 разполага с напълно дигитален инструментален панел. 12,6-инчовият извит дисплей се вписва елегантно в новата концепция за управление и изобразяване на функциите и може да бъде широко персонализиран. Той предлага до седем изгледа, включително ексклузивен Classic дисплей, вдъхновен от традиционния “тръбен“ дизайн на Porsche с пет уреда и централен оборотомер.
Системата Porsche Communication Management (PCM) все още се управлява чрез централен дисплей с висока разделителна способност с 10,9-инчов екран. Въпреки това възможностите за персонализиране на режимите на шофиране и работата на системите за подпомагане на водача са значително подобрени. Модернизираният 911 предлага и нови функции за свързване. QR кодът значително опростява процеса на влизане в PCM с Porsche ID. Apple CarPlay® е по-дълбоко интегриран в автомобила. Ако желаете, той показва информация в арматурното табло и позволява управлението на функциите на автомобила директно в екосистемата на Apple®, например чрез гласовия асистент Siri®. За първи път е опционално достъпен видео стрийминг и при паркиране. Приложения като Spotify® и Apple Music® могат да се използват като естествени приложения в PCM без свързан смартфон.