O 718 Cayman GT4 é o carro esportivo perfeito para aqueles que apreciam ultrapassar o limite. Para todos que preferem perguntar, “Mas, por que não? ”. Para todos que levam a diversão a sério e que preferem sentar-se em um banco esportivo do que em uma poltrona de couro.
Galeria
Motor boxer, aspirado, posicionado de forma central. Motor de 4,0 litros. 6 cilindros. 309 kW (420 CV). Parece loucura. E na verdade é. A partir da cilindrada de 4,0 litros, o motor gera, assim, incríveis 309 kW (420 CV). A rotação máxima? 8.000 rpm.
O motor boxer de 6 cilindros possui injeção direta de gasolina (DFI), lubrificação de cárter seco integrada e um controle adaptável de cilindros. Além disso, um coletor de admissão variável com borboleta de ressonância comutável garante uma ventilação ótima do motor. Parece um tema muito técnico e um pouco árido, mas é exatamente o contrário.
O motor boxer de 6 cilindros possui injeção direta de gasolina (DFI), lubrificação de cárter seco integrada e um controle adaptável de cilindros. Além disso, um coletor de admissão variável com borboleta de ressonância comutável garante uma ventilação ótima do motor. Parece um tema muito técnico e um pouco árido, mas é exatamente o contrário.
Belo visual. Boa sensação. Purismo firme e esportivo: o interior foi aperfeiçoado para garantir ergonomia esportiva. Distâncias curtas, informações diretas e alta funcionalidade. Racionalizado, ao essencial – e um prazer de dirigir surreal.
Calmaria. Aguarda-se uma ventania. Basta dar uma olhada no 718 Cayman GT4 para reconhecer: a resistência do ar torna-se inútil.
