Impetuoso. Atrevido. Perseverante. O 718 Spyder é um ponto de exclamação num mundo cheio de frases hipotéticas. Um roadster daqueles que nunca se viu antes. Sem concessões. Sem arrependimentos. Sem argumentos racionais.

Encontre seu 718

Um 718 Boxster com motor boxer aspirado de 6 cilindros. Certo. Mas com 4,0 litros de cilindrada? A questão é: “É isso mesmo? ” Sim. E como!

Motor boxer, 6 cilindros, 4,0 litros de cilindrada, rotação máxima: 8.000 rpm e 309 kW (420 CV). Torque máximo em combinação com o sistema de embreagem dupla Porsche Doppelkupplung (PDK): 430 Nm a 5.500 rpm. Assim, o 718 Spyder com PDK e Launch Control ativado vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. A arrancada só termina a 300 km/h.

Adoraríamos dizer: "por favor, entre!" mas isso não faria jus ao seu primeiro contato com o 718 Spyder. Você desliza nele, como uma mão em uma luva perfeitamente ajustada. Tudo se encaixa. Tudo é feito sob medida para o motorista. Principalmente devido à ergonomia do carro esportivo, aperfeiçoada ao longo de décadas. O console central elevado garante um caminho curto desde o pequeno volante esportivo GT típico do automobilismo até a alavanca de câmbio encurtada ou seletor de marcha PDK e vice-versa. Os puxadores das portas realçam o interior desportivo purista. Você também pode acionar o sistema de áudio e comunicação, mediante solicitação - se não quiser absolutamente nada para se distrair na direção .

A suspensão esportiva adaptável GT do 718 Spyder foi projetada para que você experimente cada centímetro de estrada da maneira mais direta possível. E dominar cada canto. Graças ao amplo ângulo do bico frontal, ao ajuste aerodinâmico dos amortecedores e à carroceria rebaixada, cada viagem é uma aventura.