La Porsche 911 est une voiture mythique qui comprend un grand nombre de versions au catalogue, si bien que le choix peut paraître ardu ! Vous désirez conduire les cheveux au vent, mais hésitez entre les différents modèles de Porsche 911 découvrables ?
Votre concessionnaire Porsche vous aide à y voir plus clair en comparant les moutures de 911 convertible disponibles dans ce face-à-face « Porsche 911 Targa 2023 vs Porsche 911 Cabriolet 2023 ».
Comparaison du design extérieur
C’est dans le design extérieur que résident les principales différences pour ce premier chapitre de ce duel « 911 Cabriolet vs 911 Targa ».
Avant de commencer ce comparatif entre 911 Cabriolet 2023 et 911 Targa 2023, un peu d’histoire : la Porsche 911 Targa est la première à voir le jour en 1965. À cette époque, les décapotables étaient vues d’un œil méfiant sur le marché nord-américain en raison de leur sécurité. Porsche avait alors développé la Targa avec une lunette arrière, un élément de design qui est resté chez le modèle.
C’est en 1983 que la Porsche 911 Cabriolet fait son arrivée avec un toit souple complètement rétractable ainsi qu’un arceau en aluminium. Aujourd’hui, cet élément de design demeure ce qui différencie le plus les deux modèles.
Pour une expérience ultime sans toit, les moutures 911 Carrera Cabriolet ainsi que les 911 Turbo Cabriolet sont le choix par excellence. Notez d’ailleurs que vous pouvez choisir la couleur du toit souple ! Avec la gamme Cabriolet, le style est un peu plus épuré et sportif.
En revanche, la 911 Targa 4 présente aussi des atouts remarquables : elle offre un parfait équilibre entre le coupé et la décapotable et affiche un style unique. Par ailleurs, son toit rigide offre une excellente isolation pour un intérieur plus silencieux lorsqu’il est fermé.
Du reste, tous deux présentent plusieurs caractéristiques communes pour un style iconique résolument Porsche :
• Les phares ovales distinctifs
• Un éclairage à DEL
• Une ligne de toit fuyante
• Des roues de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière
• Un bandeau lumineux continu à l’arrière
Ainsi :
• Si vous recherchez un style sportif et épuré, et l’expérience à ciel ouvert la plus authentique qui soit, optez pour l’une des 911 cabriolets disponibles.
• Pour un look rétro à souhait et une plus grande polyvalence au quotidien notamment en cas d’intempéries et/ou pour un habitacle plus silencieux lorsque vous roulez, préférez un des modèles 911 Targa.
Comparaison des fiches techniques
Quel que soit le modèle découvrable de votre choix, vous aurez droit à une mécanique performante. Les deux modèles proposent néanmoins plusieurs versions en fonction de la puissance recherchée.
D’abord, on retrouve un 6 cylindres à plat biturbo logé à l’arrière. Avec les versions de base, il développe une puissance de 379 chevaux et 332 lb-pi de couple. Il monte en puissance avec les 911 Carrera S Cabriolet et 911 Targa 4 S, atteignant alors 443 chevaux et 391 lb-pi de couple !
Les moutures 911 Targa 4 GTS ainsi que les 911 Carrera GTS Cabriolet font encore grimper ces chiffres, atteignant 473 chevaux et 420 lb-pi de couple.
Au sommet de la gamme, le cabriolet propose exclusivement un modèle supplémentaire pour les amateurs de sensations fortes : la 911 Turbo S Cabriolet avec un moteur suralimenté qui culmine à 640 chevaux pour 590 lb-pi de couple. La sportive haute performance découvrable Porsche effectue le 0-100 km/h en seulement 2,8 secondes et va jusqu’à 330 km/h sur la piste !
Si les Carrera offrent un rouage à propulsion de série, il est possible de les munir d’un rouage intégral avec les :
• 911 Carrera 4 Cabriolet
• 911 Carrera 4 S Cabriolet
• 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Quant à la Targa, elle offre le rouage intégral de série. Celle-ci a d’ailleurs une approche plus « tourisme », alors que la Carrera est une sportive pure et dure. Un peu plus lourde, la Targa est néanmoins une voiture très confortable, très performante et très agréable à manier.
Ainsi, chaque 911 découvrable a son intérêt! Dès lors, votre choix dépendra de ce que vous recherchez :
• Pour une expérience de conduite ultrapure cheveux au vent, optez pour une 911 Cabriolet à propulsion.
• Pour un maximum de versatilité tout en gardant un toit rétractable souple, optez pour une 911 Cabriolet équipée du rouage intégral.
• Pour le summum de la performance en tout temps, seule la 911 Turbo S Cabriolet et ses performances d’un autre monde exploitables même durant les pires journées météo (traction Intégrale de série!) saura vous convaincre.
• Pour une conduite dynamique de type « grand tourisme » avec un maximum de versatilité à la clé, préférez l’une des déclinaisons « Targa » de la 911.
Le design intérieur
À l’intérieur, tous les modèles découvrables de Porsche vous offrent un habitacle confortable à l’allure élégante et sportive. Plusieurs ensembles vous permettent de rehausser le tout en fonction de vos préférences.
D’ailleurs, le style intérieur est tout aussi personnalisable qu’à l’extérieur, offrant différentes options de couleur :
• Noir
• Gris Ardoise
• Beige Mojave
• Rouge Bordeaux
• Et plusieurs combinaisons avec surpiqures contrastantes !
Vous pourrez également choisir entre des sièges Confort à 14 réglages électriques, des sièges baquets renforcés en fibre de carbone ou encore des sièges Sport Plus adaptatifs. Ces derniers sont offerts de série sur les 911 Turbo S et proposent 18 réglages ainsi qu’un soutien maximal, notamment aux épaules !
Le système Porsche Connect est livré de série avec un affichage clair et intuitif sur un écran tactile HD de 10,9 pouces. Toutes les fonctionnalités comme l’assistance vocale, la connectivité Bluetooth, le système de navigation et la compatibilité avec les téléphones intelligents sont de la partie.
Pour encore plus de sportivité, vous pourrez opter pour le pack Sport Chrono avec un sélecteur de modes et un chronographe sur le tableau de bord. Côté audio, des systèmes Bose ou Burmester sont livrables pour une qualité sonore digne des meilleures salles de concert ! Les 911 Cabriolet Type 992 et 911 Targa Type 992 sont des voitures dernier cri offrant donc des technologies de pointe.
Alors, êtes-vous plutôt Porsche 911 Cabriolet 2023 ou Porsche 911 Targa 2023 ? Dans le segment, tout est une question de philosophie. Les amateurs de conduite confortable et affectionnant une touche rétro iront sans contredit vers la Targa. Les amateurs de sport qui cherchent un design épuré un peu plus moderne se dirigeront naturellement vers une Cabriolet !
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