On ne présente plus la BMW Série 7, qui est une véritable doyenne chez les grandes berlines haut de gamme. Produite sans interruption depuis 1977 et actuellement à sa sixième génération, la « Série 7 » est indéniablement l’un des piliers de sa catégorie, puisqu’elle a indéniablement fait partie de ses références en matière de performance, de confort et de style depuis ses tout débuts.
Cependant, son règne absolu dans le segment est contesté par la Panamera, qui est bien plus jeune. En effet, celle-ci n’est en production que depuis 2009. Pourtant, depuis sa sortie, elle a prouvé que la vertu n’attend pas les années. Et c’est surtout dans sa déclinaison à empattement allongé que la grande Porsche concurrence le plus la munichoise. Alors laquelle choisir? Porsche Lauzon, votre concessionnaire Porsche de référence à Laval, vous dit pourquoi la déclinaison la plus affûtée de la Porsche est un meilleur choix que la Série 7 équivalente dans ce comparatif « BMW M760Li xDrive 2021 vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 2021 ».
Style extérieur : classique et statutaire pour la BMW, intemporel et sportif pour la Porsche.
Premier round de ce duel BMW Série 7 vs Porsche Panamera : le design de leurs carrosseries respectives. Et sur ce premier point, les deux concurrentes en présence ne peuvent être plus opposées.
Du côté de la BMW M760Li xDrive 2021, c’est un classicisme dans l’air du temps qui a été retenu. Calandre à doubles naseaux traditionnelle du constructeur, phares à la signature lumineuse rappelant les optiques avant rondes de la Série 7 « E23 », traditionnel profil de berline tricorps et feux arrière en forme de « L » reliés entre eux par un discret bandeau lumineux : la Série 7 2021 pourra sembler conservatrice aux yeux de certains, mais aussi statutaire, surtout avec ses volumes de carrosserie plutôt massifs, et sa grille avant de très grande taille.
Chez Porsche en revanche, c’est l’exact contraire qui a été choisi. Capot plongeant, phares en forme de gouttes d’eau à la signature lumineuse en quatre points, passages de roues galbés, toit bas et de type fastback, et bandeau de feux arrière très agressif : la grande berline premium haute performance de Porsche ressemble plus à un coupé dans ses lignes qu’à un véhicule à empattement allongé! Il en résulte un profil sportif sculpté par le vent dont l’élégance semble être vouée à ne pas vieillir.
Ainsi, si vous recherchez avant tout une grande berline de luxe aux traits à la fois athlétiques et intemporels dans le Grand Montréal, c’est la Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 2021 qu’il vous faudra choisir, et non la M760Li xDrive 2021 de BMW!
Beaucoup de puissance dans les deux cas, mais plus de performance pour la Porsche.
Pour autant, ce n’est pas sur sa ligne mais bien sur sa fiche technique que l’on attend une limousine de luxe. Mais aucune inquiétude à avoir : les versions respectives de la BMW Série 7 2021 et de la Porsche Panamera 2021 en présence offrent des spécifications mécaniques de très haut niveau. Du côté de Munich, la Bayerische Motoren Werke a opté pour rien de moins qu’un V12 turbocompressé de 6,0 litres de cylindrée! Jumelé à une boite automatique à 8 vitesses et à une traction intégrale, il permet à son hôte de franchir le cap des 100 km/h depuis l’arrêt en 4,0 secondes d’après le Guide de l’auto, le tout pour une vitesse de pointe de 250 km/h d’après BMW.
Ainsi, la M760Li xDrive 2021 offre des spécificités techniques de haut vol, autant par son architecture mécanique que par les performances revendiquées. Cependant, à l’ère de l’électrification des transports, ces caractéristiques sembleront pour certains d’un autre temps, surtout face à celles de la Panamera. En effet, cette dernière, dans sa version Turbo S E-Hybrid Executive 2021, dispose d’un groupe motopropulseur composé d’un V8 4.0 à deux turbocompresseurs et d’une unité électrique avec une capacité de batterie de 17,9 kWh. Le tout développe une puissance combinée de 690 ch et un couple maximal combiné de 641 lb-pi. Cette extraordinaire unité motrice est associée à une boite auto à 8 rapports, et à un rouage intégral plus efficace que celui de la BMW.
Avec de telles données, les performances sont bien au-dessus de celles de la bavaroise, avec un 0-100 km/h pulvérisé en 3,3 secondes avec l’ensemble Sport Chrono, le tout pour une vitesse maximale de 315 km/h. Ajoutez à cela un temps de recharge de sa batterie de seulement 2,4 heures sur un prise 240 V et une autonomie 100 % électrique de 30 km très pratique pour de courts trajets, et vous obtenez ce que doit être une grande berline ultra-sportive du 21e siècle : un véhicule aux performances exceptionnelles n’oubliant pas d’être responsable au plan environnemental sur la Rive-Nord, et dans le reste du Grand Montréal.
Ainsi, si vous recherchez d’abord une grande berline haut de gamme dont la sportivité n’a d’égal que son écoresponsabilité, seule la Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 2021 saura vous satisfaire, et non la BMW M760Li xDrive 2021.
Intérieur : un luxe sans équivalent et des technologies de pointe pour la Porsche!
Ainsi, autant au plan du style extérieur que pour les spécifications techniques, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 2021 devance de manière impressionnante la BMW M760Li xDrive 2021, qui offre tout de même des caractéristiques de haut niveau. Mais arrêter ce match BMW Série 7 vs Porsche Panamera en région métropolitaine sur cette note serait dommage.
En effet, ce serait omettre ce que la Panamera a de meilleur à offrir : son habitacle! Sur ce point, elle n’a rien à envier aux meilleurs du segment, BMW en tête. C’est ainsi que vous aurez droit à un intérieur accueillant aux traits sobres, et qui fait la part belle aux matériaux les plus nobles, le tout avec des assemblages parfaits. Il en va de même pour l’ergonomie des commandes : celle-ci est parfaitement adaptée à la conduite rapide, comme on peut s’y attendre d’une Porsche. C’est bien simple : vous aurez l’impression de faire corps avec votre machine!
Côté équipement embarqué, vous aurez droit aussi au nec plus ultra. Intérieur cuir, Alcantara, bois, ou carbone, régulateur de vitesse intelligent, vitres isolées aux plans thermique et acoustique, ou encore système de son haut de gamme signé Burmester : selon le modèle choisi, vous baignerez dans le summum du luxe automobile à chaque fois que vous prendrez le volant de votre Panamera!
Conclusion : la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive est LA référence. Point final!
Au terme de ce comparatif M760Li xDrive 2021 vs Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 2021, une chose est claire : la Porsche ressort victorieuse face à la grande berline de luxe haute performance BMW, qui reste cependant une valeur sûre. Plus racée dans ses traits extérieurs, plus performante et plus moderne au plan mécanique, et tout simplement extraordinaire à l’intérieur, la Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 2021 est la meilleure de son segment!
Pas encore convaincu(e)? Contactez sans plus attendre l’un(e) de nos spécialistes chez Porsche Lauzon, votre concessionnaire Porsche de référence dans le Grand Montréal et à Laval, sur la Rive-Nord! Nous nous ferons un plaisir de répondre à toutes vos questions, et vous ferons découvrir les offres Porsche et les programmes de location/financement Porsche qui vous permettront de prendre le volant de VOTRE Panamera. À très bientôt en concession!