Targa. Un nom qui, lorsqu’il suit le nombre 911 chez Porsche, est synonyme de parfait équilibre entre le plaisir de conduire cheveux au vent, et le confort de rouler dans un coupé. Ceci est lié au concept de toit rigide amovible, qui est l’essence même du concept Targa chez Porsche!
Ainsi, quelle que soit la génération de la 911 considérée, cette variante de l’iconique sportive de Zuffenhausen a toujours offert un maximum de versatilité à ses propriétaires. Et l’aboutissement de cette tradition culmine avec la toute dernière année-modèle de cette déclinaison. Porsche Rive-Sud, votre concessionnaire Porsche de référence dans le secteur éponyme, vous donne ci-dessous son avis sur celle-ci dans sa déclinaison plus vitaminée, la Porsche 911 Targa 4S 2021, suite à son essai routier!
Style extérieur : des traits magnifiques et délicieusement rétro!
Le premier contact que nous avons eu avec notre 911 Targa 4S 2021 d’essai s’est effectué devant la concession Porsche sur la Rive-Sud de Montréal, non loin de St-Hubert et Longueuil. Et celui-ci fut éminemment frappant visuellement!
Phares ovales situés dans le prolongement d’ailes avant extrêmement galbées, capot avant nervuré, ailes arrière toutes aussi arrondies et très larges, arceau fixe argenté superbement vintage, et bandeau de feux arrière très expressif rappelant la 911 type 964 : la Porsche 911 Targa 4S 2021 reprend le meilleur de chaque génération à sa manière pour proposer une interprétation moderne du concept Targa tout en honorant l’histoire de cette déclinaison.
Cependant, ce qui nous a le plus séduit, c’est la combinaison de couleurs de notre exemplaire. Avec sa teinte extérieure bleu gentiane métallisé très exclusive, et son toit rouge, auquel il faut ajouter les superbes roues Carrera Exclusive Design peintes en noir intense métallisé, nous sommes instantanément tombés sous le charme sur la Rive-Sud de Montréal, avant même de commencer l’essai!
Une fiche technique théorique mettant l’accent sur la performance et la versatilité quotidienne!
Cependant, une Porsche 911, et encore plus une Targa, c’est avant tout des performances de très haut niveau mais qui restent utilisables tous les jours! Et notre 911 Targa 4S type 992 ne semble aucunement déroger à cette règle.
En effet, c’est un très vigoureux flat-six 3,0 litres turbocompressé délivrant l’ensemble de ses 443 ch et 390 lb-pi de couple aux quatre roues qui sont motrices (traction intégrale de série), via une boite à double embrayage PDK à 8 vitesses, qui équipe notre modèle. Cependant, une transmission manuelle à 7 rapports est également disponible pour les puristes.
Pour notre modèle, Porsche Canada promet un 0-100 km/h pulvérisé en tout juste 3,6 secondes grâce à la rapidité sidérante de la transmission PDK, bien aidée par l’ensemble Sport Chrono dont était équipée notre 911. La vitesse de pointe théorique sur circuit, elle, est donnée à 304 km/h. Autant vous dire que ces données nous ont laissé entrevoir des sensations incomparables au volant, chose que nous allions bien sûr tenter de confirmer pendant l’essai!
Intérieur : un parfait équilibre entre tradition et modernité, pour un plaisir de conduire immense.
Il est maintenant temps pour nous de prendre place à l’intérieur de notre Porsche 911 Targa 4S, sans pour autant démarrer notre test. En effet, nous prenons quelques minutes pour admirer la cabine, qui a tout d’une vraie œuvre d’art.
Et ceci commence par le design de la planche de bord, qui est très épuré et qui se dévoile à l’horizontale, afin de pouvoir nous concentrer sur ce qui compte : le plaisir de conduire et la route! Avant même d’allumer le moteur, notre ressenti est déjà décuplé par le cuir Exclusive Manufaktur rouge Bordeaux recouvrant l’habitacle. Celui-ci est complémenté par un superbe gris pierre pour offrir un intérieur bi-ton se mariant à merveille aux éléments en aluminium brossé. Ainsi gréé, notre cockpit affiche un look au classicisme intemporel du plus bel effet!
Et cette cabine des plus traditionnelles dans ses traits intègre de manière étonnamment élégante toutes les technologies dernier cri que l’on attend d’un véhicule de prestige. Sièges électriques avec fonction mémoire réglables en 18 positions, dispositif de vision nocturne, régulateur de vitesse intelligent, aide au changement de voie, et système de son haut de gamme signé Burmester : notre 911 Targa disposait de tout ce dont nous pouvions espérer pour mener notre essai routier dans les meilleures conditions au départ de Porsche Rive-Sud!
Sur la route : des performances de haut vol associées à une polyvalence sans limite.
Le temps est venu pour nous de réveiller le six à plat ayant dormi jusque-là dans notre dos. Celui-ci prend vie avec une voix métallique caverneuse, laissant présager un déroulement de notre essai sous les meilleurs augures!
Une fois le toit rangé, exit le stationnement du concessionnaire pour nous diriger vers l’entrée d’autoroute la plus proche. Mais nullement besoin d’attendre celle-ci pour être agréablement surpris par notre monture. Sur la route menant à la voie rapide, celle-ci nous a impressionné par la qualité de son amortissement : celui-ci est certes ferme, mais les suspensions absorbent toutes les irrégularités de la route sans jamais nous secouer avec un quelconque mouvement parasite. La direction, elle, se montre communicative et facile à doser, et surtout très précise, même à basse vitesse. Impressionnant!
Nous voilà déjà rendus sur la rampe d’insertion vers l’autoroute. Ceci est l’occasion parfaite pour tester le potentiel d’accélération de notre sportive découvrable Porsche. Après avoir tombé un rapport et à peine effleuré la pédale de droite, notre 911 Targa 4S 2021 bondit en avant dans un élan indescriptible en nous plaquant dans nos sièges avec force. Il nous faut même surveiller le compteur de vitesse pour ne pas dépasser l’allure règlementaire sur voie rapide, que nous avons atteint bien avant de nous insérer.
Nous confirmons ensuite ces premières impressions avec deux dépassements éclairs environ deux kilomètres après notre entrée sur l’autoroute. Le constat est à chaque fois sans appel : notre Targa reprend de manière explosive, en faisant rugir le six à plat dans notre dos et en nous téléportant loin devant les véhicules nous précédant. Les chiffres donnés par Porsche Canada sont plus que confirmés : ils nous semblent même très conservateurs!
Vient ensuite un enchaînement de virages à vive allure prenant la forme d’un « S », soit l’occasion parfaite pour tester le châssis et la direction à vitesse plus élevée. À l’inscription de l’auto dans la première courbe, le train avant se montre impérial, se plaçant au millimètre là où nous le souhaitons. L’arrière, lui, suit, tout en restant soudé à la route. Lors du changement de cap requis pour aborder la seconde courbe, l’auto change de direction à plat, et se positionne de nouveau là où nous le lui demandons. Notre Porsche 911 Targa 4S 2021 du jour se montre à la fois rigoureuse dans son comportement et confortable pour ses passagers. Un vrai tour de force!
Au moment de faire demi-tour après une dizaine de kilomètres, une pluie orageuse abondante se mit à tomber, et nous avons eu à peine le temps de remettre le toit pour ne pas être trempés. Cette déconvenue fut cependant l’occasion parfaite pour tester d’une part l’insonorisation à bord avec le toit fermé, mais aussi l’efficacité de la transmission intégrale, ici de série. Une dernière fois encore, notre « Targa 4S 992 » a été à la hauteur de son blason : aucun bruit n’a filtré à bord hormis le doux et lointain murmure du flat-six, alors que les quatre roues sont restées littéralement soudées à la route malgré l’impressionnante averse.
Conclusion : la Porsche 911 Targa 4S 2021 est la plus versatile des Porsche 911 type 992!
C’est en ces termes que nous résumerions notre avis suite à cet essai routier inoubliable de notre Porsche 911 Targa 4S 2021. Un physique parmi les plus beaux de sa lignée, des performances inégalées exploitables facilement et sécuritairement en tout temps tout en restant confortables, un flat-six aux vocalises enivrantes une fois le toit rangé, et une dotation embarquée n’ayant rien à envier aux meilleures limousines : cette dernière déclinaison du concept 911 Targa est tout simplement un sans-faute.
Encore des questions? Passez nous voir dès aujourd’hui chez Porsche Rive-Sud, votre concessionnaire Porsche de référence entre St-Hubert et Longueuil! Vous pourrez réserver votre test sur route de votre future Porsche 911 Targa 4S très facilement. Nous en profiterons également pour vous informer sur les offres Porsche et les programmes de location et de financement Porsche qui vous permettront de repartir au volant de VOTRE 911 Targa 4S 2021. À très bientôt en concession!
5 août 2021