Essai de la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021 : la plus sportive des familiales!
Depuis l’avènement de sa version limousine « Executive » et de sa variante familiale « Sport Turismo », la Panamera est devenue LE modèle le plus versatile chez Porsche. Mais cette praticité va bien plus loin que les diverses carrosseries au catalogue, puisque la gamme de la berline de Zuffenhausen est aussi disponible dans un nombre incalculable de versions. Mais parmi celles-ci, une incarne plus que les autres l’esprit d’une sportivité responsable et vivable au quotidien : la déclinaison Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Porsche Rive-Sud, votre concessionnaire Porsche de référence à St-Hubert et Longueuil, vous donne ci-dessous son avis sur l’actuelle année-modèle de celle-ci, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021, suite à son essai routier sur la Rive-Sud de Montréal. Poursuivez votre lecture sans plus attendre!
Design : une carrosserie de familiale aux accents ultra-sportifs d’un charisme rare!
Tout d’abord, abordons le style extérieur de la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021. Celui-ci a été notre premier point de contact avec notre exemplaire d’essai, mais aussi le tout premier élément qui nous a marqué fortement.
Et pour cause : jamais une familiale n’aura réussi à conjuguer sportivité de haut niveau et élégance aussi harmonieusement. Phares en forme de goutte d’eau profilés, capot nervuré et plongeant, faible garde au toit, et béquet de toit agressif surplombant le bandeau de feux arrière ultra-acéré : la variante Sport Turismo de l’actuelle Panamera semble sculptée par le vent. Ajoutez à l’équation les quatre sorties d’échappement de cette variante Turbo S E-Hybrid et les roues Panamera SportDesign noires de 21 pouces de notre exemplaire, et vous avez l’un des véhicules les plus magnifiques de la production actuelle, toutes catégories confondues. C’est dire!
Quant à notre Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021 d’essai, celle-ci revêtait un superbe rouge cerise métallisé qui mettait ses courbes encore plus en valeur. Ainsi, vous vous en doutez : nous avons été conquis par le style extérieur de notre familiale hybride très haute performance Porsche garée dans le stationnement de Porsche Rive-Sud, avant même de démarrer l’essai!
Spécifications techniques : des données promettant sur papier des performances de super car!
Pour autant, ce n’est pas sur son physique que l’on attend une Porsche, mais bien sur ses performances et ce, qu’elle soit familiale ou non! Cependant, nous avons vite été rassurés lorsque nous avons ouvert le compartiment moteur pour découvrir le cœur animant notre Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021.
En effet, il s’agit ni plus ni moins que d’un groupe motopropulseur hybride composé d’un V8 4,0 litres muni de deux turbos, et d’une unité électrique, fournissant une puissance combinée de 690 ch pour un couple combiné de 641 lb-pi. Associé à une boite de vitesses à double embrayage PDK à 8 vitesses, notre Panamera est capable, d’après le constructeur, d’abattre le 0-100 km/h en tout juste 3,2 secondes avec l’ensemble Sport Chrono, le tout pour une vitesse de pointe de 315 km/h. C’est aussi une voiture très écoresponsable, puisque celle-ci est normalement capable de rouler en mode 100 % électrique sur un peu plus de 30 kilomètres et jusqu’à 130 km/h.
Et grâce à sa transmission intégrale de série que Porsche Canada promet redoutable, les performances de cette incroyable familiale devraient être exploitables à 100 % en tout temps, même l’hiver! Encore reste-il à le vérifier volant en main, ce que nous comptons bien sûr faire.
Intérieur : centré autour du pilote, mais des technologies de haut niveau pour tous les occupants!
Il est maintenant temps pour nous de monter à bord de cette surpuissante familiale Porsche. Toutefois, nous ne démarrons pas tout de suite, et prenons quelques instants pour découvrir l’habitacle et surtout l’admirer!
Son design est absolument superbe, avec notamment une planche de bord très épurée se dévoilant à l’horizontale et, dans notre cas, des appliqués en bois absolument superbes! Les matériaux utilisés et les assemblages, eux, sont tout simplement extraordinaires. Enfin, l’ergonomie est parfaite, et toutes les commandes tombent sous la main!
Mais le plus impressionnant reste encore l’équipement et les technologies Porsche embarqués par notre modèle. Système de son haut de gamme signé Burmester, sièges électriques réglables en 18 positions, sellerie en cuir bicolore (noir/rouge bordeaux), ou encore système de vision nocturne : nous disposions de tout ce dont nous pouvions rêver pour effectuer notre test routier dans les meilleures conditions possibles!
Sur la route : une familiale confortable tout en étant d’une redoutable efficacité!
Il est maintenant temps pour nous de débuter cet essai tant attendu! Nous démarrons donc le noble groupe motopropulseur de notre Porsche familiale. Exit le stationnement du concessionnaire Porsche Rive-Sud, et direction vers la première voie d’insertion pour prendre l’autoroute la plus proche.
Cependant, nous n’avons pas dû attendre la voie rapide pour être agréablement surpris. En effet, dès les premiers mètres, nous avons pu bénéficier du travail ahurissant des suspensions sur la chaussée. Toutes les imperfections, incluant les quelques nids de poule présents, ont été absorbées efficacement, sans aucun mouvement parasite de la caisse, et sans nous secouer. Impressionnant!
Voilà arrivé le moment de nous insérer sur l’autoroute. Et avec lui, celui de tester les accélérations de notre Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021. À peine la pédale de droite effleurée que la surpuissante familiale Porsche s’élance vers l’avant avec force. Elle prend des kilomètres/heure avec une facilité déconcertante, si bien que nous atteignons la vitesse règlementaire bien avant d’arriver sur la voie rapide. Nous confirmons ces premières impressions avec deux dépassements, coup sur coup. À chaque fois, notre Panamera se téléporte, tout simplement! Le 0-100 km/h donné par Porsche Canada, qui nous semble conservateur, est largement confirmé.
Viennent maintenant une première courbe, puis une seconde. C’est l’occasion parfaite pour tester la tenue de route à allure d’autoroute! De nouveau, le comportement de notre familiale très haute performance Porsche est conforme à ce que nous attentions : la prise de roulis est inexistante et la direction très précise. De plus, à aucun moment, celle-ci ne s’est montrée inconfortable sur ses appuis et ce, même si le confort de roulement était plutôt ferme. Après une trentaine de kilomètres parcourus, nous sortons à la première sortie pour prendre la voie rapide en sens inverse. Sur le retour, une pluie abondante de printemps s’est mise à tomber, ce qui nous permit de mettre à l’épreuve la transmission intégrale Porsche. Et celle-ci fut conforme à sa réputation, puisqu’elle souda littéralement notre Panamera à la route malgré une chaussée extrêmement glissante.
La Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021 est une référence absolue. Point final!
Au terme de notre essai Panamera Sport Turismo 2021, notre avis est unanime : la familiale hybride très haute performance Porsche est ce qui se fait de mieux en la matière. Physique ultra-séduisant conciliant à merveille praticité et athlétisme des lignes, performances qui rendraient jalouses la plupart des super cars actuelles, et technologies Porsche relevant du nec plus ultra dans l’habitacle : la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021 sait absolument tout faire!
Contactez donc l’un de nos spécialistes chez Porsche Rive-Sud, votre concessionnaire de référence desservant St-Hubert et Longueuil, pour le réserver! Nous en profiterons également pour vous faire découvrir les offres et les programmes de location et de financement Porsche en vigueur. À très bientôt en concession pour découvrir la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2021!