Im Jahr 2012 startete Dominik die Ausbildung zum Automobil-Mechatroniker in der AMAG Zug in Cham bis 2016, danach ging er ins Militär für 10 Monate und im Jahr 2018 startete er im Porsche Zentrum Zug.
Was gefällt dir am Porsche Zentrum Zug am besten?
Neben der abwechslungsreichen Arbeit ist definitiv das beste unser Teamzusammenhalt. Als Automobil-Mechatroniker im Porsche Zentrum Zug haben wir eine grosse Verantwortung. Bei der Arbeit an den Sportlern werden hohe Ansprüche an uns gestellt. Wir haben im Porsche Zentrum Zug ein sehr starkes Team, wir halten zusammen und unterstützen uns, wo wir können. Das Verhältnis, welches wir untereinander pflegen, ist sehr einzigartig und bereitet viel Freude bei der Arbeit. Wir sind eine grosse Familie und darauf sind wir sehr stolz.
Was bereitet dir Freude?
Am liebsten arbeite ich an den 911er. Die Arbeit an den Supersportlern ist sehr spannend und es sind grosse Emotionen dabei. Das absolute Highlight ist dann auf der Rennstrecke zu arbeiten. Ich arbeite sonst viel an den Modellen Cayenne oder Macan daher ist die Abwechslung sehr interessant.
Das Porsche Zentrum Zug hat sein eigenes Rennteam. Bei den Einsätzen auf der Rennstrecke sind jeweils auch Diagnostiker und Mechatroniker dabei. Was gefällt dir am besten?
Es gibt viele positive Aspekte bei der Arbeit an der Rennstrecke. Auf diese Weise darf ich viele Orte sehen, die Formel 1 Strecken, die ich sonst nur aus dem Fernsehen kenne. Wie beispielsweise Le Castellet in Frankreich, Spa-Francorchamps in Belgien oder Mugello in Italien. Auf der Rennstrecke ist die ganze Atmosphäre einzigartig. Ich darf die Rennautos für die Kunden bereitstellen und muss sicherstellen, dass unsere Kunden das beste und sicherste Erlebnis haben können. Besonders schön ist das kollegiale Verhältnis, welches wir mit den Kunden pflegen und die Dankbarkeit, die sie uns für die Arbeit zeigen.
Beschreib uns bitte kurz deinen Werdegang im Porsche Zentrum Zug.
Im Jahr 2018 habe ich die Ausbildung zum Bronzen-Techniker gemacht, im April 2020 die Silberzertifizierung und Mitte 2020 den Abschluss zum Hochvolttechniker. Im Jahr 2021 die Zertifizierung über BEV Battery Electric Vehicle, somit bin ich auch spezialisiert auf die Arbeit mit Taycan.