911 Carrera ja Targa mudelid
Igaühel, kes Porschest unistab, seisab kujutluspilt silme ees, sest 911 on olnud argikasutuseks sobiliku põneva ja võimsa sportauto sümboliks juba 60 aastat. Võtke istet uue 911 rooli taga ja liituge ainulaadse kogukonnaga.
Leidke oma 911
911 kerekujud
Coupé
911 kupeeversioon kehastab Porsche geene kõige ehedamal kujul: pikk lauge ninaosa, tugevalt kaldus esiklaas. Ja tasapisi tagaosa suunas laskuv katusejoon oli juba esimese 911 iseloomulik tunnus.
Cabriolet
911 lahtist varianti on alati iseloomustanud rõhutatud vabadustunne ja rohkelt värsket õhku. Suletud katusega kabrioletilgi on 911 kupeemudelite elegantne siluett tänu automaatajamiga pehmele katusele.
Targa.
Kõige stiilsem 911 mudel kannab täiendit Targa. Iseloomulik Targa kaar ja uuenduslik katusekontseptsioon teevad 911 Targast ajatu klassiku. Samal ajal on tegemist 911 lahtise variandiga, mis ühtlasi evib kinnise auto mugavusi.
Mudelid
911 Carrera
Tutvuge kombinatsiooniga klassikalisest kuuesilindrilisest boksermootorist, moekast disainist, digitaalsest juhtimiskogemusest ning muidugi legendaarsest 911 sõidutundest.
911 Carrera T
Porsche 911 Carrera T keskendub põhiolemusele. Rõhk on pandud juhitavusele, kergele konstruktsioonile ja emotsioni tekitavatele helidele. See kuuekäiguline manuaalkäigukastiga auto teeb sellest ideaalse Carrera tõelistele entusiastidele.
911 Carrera S
Carrera S täidab tühimiku 911 Carrera ja 911 Carrera GTS T-Hybridi vahel. Tunneta märkimisväärselt täiustatud jõuallikat mis arendab nüüd niisugusel tasemel suutlikkust, mis varem iseloomustas eelmise põlvkonna Carrera GTS-i.
911 Carrera GTS
Nagu kõigi meeldivate asjadega, ei saa sellestki kunagi küllalt. Lihtsalt iha enama järele ei kao. Rohkem seda, mis teile meeldib. Just see ongi 911 GTS mudelite tagamaa: rohkem võimsust, vilkust ja dünaamikat ning ainulaadne sportlik väljanägemine. Teiste sõnadega veelgi enam Porschet.
911 Carrera 4 GTS
Võimsa T-Hybrid-süsteemi juures on kõige olulisemad tema uuenduslikud põhikomponendid. Alates täielikult uuendatud 3,6-liitrisest boksermootorist koos elektrilise turboülelaaduriga kuni PDK-sse integreeritud elektrimootori ning kerge ja võimsa sõiduakuni.
911 Carrera Cabriolet
Ka kabriolettmudelid evivad klassikalist 911 siluetti. Neile autodele paigaldatakse täisautomaatne tekstiilkatus. Katus avaneb ja sulgub kõigest 12 sekundi jooksul – isegi kiirusega kuni 50 km/h sõitvas autos või kaugjuhtimise teel.
911 Carrera T Cabriolet
Carrera T jaoks loodud spetsiaalsed varustuspaketid pakuvad stiilset eristuvust. Esimest korda on uus Carrera T versioon saadaval ka kabrioletina.
911 Carrera S Cabriolet
Võrreldes 911 Carreraga annavad annavad Carrera S'ile olulist lisaväärtust võimsuse märkimisväärne kasv ja lisavarustuse valik.
911 Carrera GTS Cabriolet
Tutvuge kombinatsiooniga uuenduslikust T-Hybrid-süsteemist, moekast disainist, digitaalsest juhtimiskogemusest ning muidugi legendaarsest 911 sõidutundest.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
GTS-mudelite põhivarustuses tagarattaroolimine parandab ühtemoodi nii suutlikkust kui ka praktilist kasutusväärtust argisõitudel. Väikestel kiirustel muudab see manööverdamise lihtsamaks. Suurematel kiirustel parandab sama süsteem märgatavalt sõidustabiilsust.
911 Targa 4 GTS
Kompromiss, tulemaks toime USA-s kehtestatud uute turvanõuetega, muutus kiiresti klassikaks – paljude Porsche fännide jaoks on 911 Targa kõige ilusam 911 üldse. Täisautomaatne katusemehhanism koos kultusliku Targa kaarega ühendab kinnise kupee turvalisuse võrreldamatu vabadustundega lahtise auto rooli taga.
Valige 911 mudel
Galerii
Jõuallikas
Erilised lahendused peavad hästi vastu ajaproovile. 911 süda tuksub ikka tema tagaosas ning paneb Porsche huviliste südamed põksuma veel kiiremas rütmis kui 60 aastat tagasi.
Disain
Selged jooned ja vormikam tagaosa loovad märksa moekama iseloomu. GTS-mudelitel on iseloomulikuks väliseks eripäraks veel uue disainiga esikaitseraud koos oma silmatorkavate vertikaalsete aerodünaamikaelementidega, mille sekka kuuluvad ka adaptiivsed sisselaskeõhu klapid.
Dünaamika
911 ainulaadse sõidukogemuse tähtsaim osa on optimaalne seadistus. See puudutab mootori uusi kinnitusi, täielikult uuendatud veermikku ja veelgi laiemaid rattaid, mis võimaldavad muuta kasvanud võimsuse vapustavaks dünaamikaks.
Sõidukogemus
12,65-tollise nõgusekraaniga näidikuplokis on fookus klassikalise viie ümmarguse näidikuga kuva keskel asuval tahhomeetril või Sport Chrono-koondvaatel1 – vastavalt soovile.
1 Lisavarustusena saadaval 911 Carrera jaoks.
Põhiomadused
Esikaitseraud
Eksklusiivselt meie GTS-mudelitele: uue disainiga õhuvõtuavad, sealhulgas vertikaalasendis adaptiivsed sisselaskeõhu klapid, optimeerivad avatuna jõuallika jahutust suurtel koormustel. Suletuna tagavad sisselaskeõhu klapid madala õhutakistuse ja vähendavad kütusekulu.
T-Hybrid-tehnika
Uus T-Hybrid-tehnika on pärit autovõidusõidust, ühendades emotsiooneäratava mootoriheli väljapaistva suutlikkusega. Märkimisväärne suutlikkusnäitajate paranemine ja kerge T-Hybrid-süsteemi kompaktne konstruktsioon tagavad ka optimeeritud võimsuse-massi suhte.
Juhiabisüsteemid
Uus 911 saab põhivarustusse rohkem juhiabisüsteeme kui kunagi varem. Parkimisabisüsteem koos tagurduskaameraga, sõidurajal püsimise abisüsteem, kiirushoidik, liiklusmärgituvastus koos kurvihoiatusega ja väsimuse tuvastamise süsteem on kõik põhivarustuse osad. Kõiki 911 mudeleid saab varustada arvukate muude juhiabisüsteemidega, mis veelgi tõstavad sõidumugavust ja parandavad turvalisust.
PDK
Kaheksakäiguline PDK automaatkäigukast teeb võimalikuks erakordselt kiired käiguvahetused, veojõudu millisekundikski katkestamata. PDK automaatkäigukast ühendab sportlikus seadistuses esimese kuni kuuenda käigu „pikkade“ ja tõhusate ülekannetega seitsmendal ja kaheksandal käigul.
Teised 911 mudelid
Kulu ja heitmed
Rohkem elamusi
Võtke meiega ühendust