Modèle :962C

Chassis : N° 166

Motorisation : 6 cylindres à plat, 3.2l, bi-turbo KKK, refroidi par eau

Mécanique : 52 h ​

La restauration mécanique de ce modèle de compétition a été entrepris pour permettre une utilisation fiable et en toute sécurité. Cette voiture incarne un mythe à elle seule, précurseur des 911 GT1 en 1996.​​​