Modèle :962C
Chassis : N° 166
Motorisation : 6 cylindres à plat, 3.2l, bi-turbo KKK, refroidi par eau
Mécanique : 52 h
La restauration mécanique de ce modèle de compétition a été entrepris pour permettre une utilisation fiable et en toute sécurité. Cette voiture incarne un mythe à elle seule, précurseur des 911 GT1 en 1996.