Εξακύλινδρος κινητήρας 4,0 λίτρων, υψηλών ταχυτήτων και φυσικής αναπνοήςΑπό τη μετατόπιση 4,0 λίτρων, ο κινητήρας αποδίδει την απίστευτη ισχύ των 309 kW (420 PS) – 35 PS περισσότερα από το προηγούμενο μοντέλο. Οι στροφές του κινητήρα; 8.000 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με τη χειροκίνητη μετάδοση η μέγιστη ροπή στρέψης 420 Nm φτάνει από 5.000 έως 6.800 σ.α.λ. Με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Porsche (PDK) η μέγιστη ροπή στρέψης 430 Nm αγγίζει τις 5.500 σ.α.λ. Αυτό σημαίνει ότι η 718 Cayman GT4 με PDK και προσαρμοστικό Launch Control επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα: πάνω από 300 km/h.Πακέτο Club Sport Με εξαρτήματα εμπνευσμένα από τον επαγγελματικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, το πακέτο Club Sport προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη προστασία στην πίστα. Λίγη σύνεση πού και πού δεν βλάπτει. Το πακέτο Club Sport περιλαμβάνει ατσάλινο κλωβό ασφαλείας με μαύρο φινίρισμα, βιδωμένο στο αμάξωμα πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, και αγωνιστική ζώνη ασφαλείας έξι σημείων στην πλευρά του οδηγού, καθώς και δύο σχέδια ζώνης ώμου για χρήση με ή χωρίς τον μηχανισμό ασφαλείας HANS® (Στήριξη κεφαλής και αυχένα). Πακέτο Chrono με υποδοχή για αυτόματο μετρητή διάρκειας γύρουΕκτός από το αναλογικό και το ψηφιακό χρονόμετρο στο ταμπλό, το προαιρετικό πακέτο Chrono διαθέτει ακόμη μεγαλύτερη λειτουργικότητα: το PCM έχει αναβαθμιστεί ώστε να περιλαμβάνει ειδική οθόνη απόδοσης, που σας δίνει τη δυνατότητα να εμφανίζετε, να αποθηκεύετε και να αξιολογείτε τους καταγεγραμμένους χρόνους του γύρου σας. Με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός μπορεί να δει τον τρέχοντα χρόνο και την απόσταση του γύρου, τον αριθμό των γύρων που έχουν ολοκληρωθεί και άλλους χρόνους που έχουν επιτευχθεί μέχρι εκείνη τη στιγμή. Συνθετικό κεραμικό φρένο Porsche (PCCB)Το προαιρετικό φρένο PCCB, χάρη στη μεγάλη διάμετρο του δισκόφρενου, 410 mm μπροστά και 390 mm πίσω, προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ισχύ πέδησης. Οι κίτρινες μονοκόμματες ατσάλινες δαγκάνες φρένου έξι εμβόλων στον μπροστινό άξονα και οι μονοκόμματες ατσάλινες δαγκάνες φρένου τεσσάρων εμβόλων στον πίσω άξονα εγγυώνται εξαιρετικά υψηλή και, κυρίως, σταθερή πίεση πέδησης.
