718 Cayman GT4 RS
Razvijen u Flachtu, kod kuće na otvorenoj cesti.
Stražnji pogon
Benzin
Sjedala 2
Konfigurirajte 718 GT4 RS
0800 0365
Kako do nas
Opći upit
Testna vožnja
Dogovorite termin za servis
info.porsche@porsche.hr
718 Cayman GT4 RS
Oštar alat za trkaću stazu. Izuzetno okretan koncept s atmosferskim motorom u sredini s 4,0-litrenim obujmom i šest cilindara. Šest pojedinačnih prigušnih ventila za direktan odgovor. S konceptom velikog broja okretaja koji doseže 9000. Izlaz 368kW (500KS). Racionalan? Ne uvijek. Savršen? Uvijek.
Modeli 718 na stanju
Galerija.
Izvedba.
Flacht. Rodno mjesto i dom Porscheovih trkaćih automobila, smješten na južnom kraju Porsche razvojnog centra u Weissachu. Ovdje kontinuirano razvijamo, testiramo i poboljšavamo naša vozila – za jednu desetinu sekunde koja može značiti sve na trkaćoj stazi. Motor modela 718 Cayman GT4 RS također potječe odavde. Nisko težište središnje montiranog motora karakterističnog za modele 718 jamči dinamično skretanje i izvanrednu izvedbu.
Lagana konstrukcija.
Kako bi se osigurala još veća učinkovitost, sve što je bilo nepotrebno uklonjeno je. Ili je zamijenjeno lakšim materijalima: poklopac prednjeg prtljažnika, prednja krila, bočni usisnici zraka, stražnja krila, ukrasne letvice i školjkasta sjedala izrađeni su od lagane, izdržljive plastike ojačane ugljičnim vlaknima (CFRP). Stražnje je staklo izrađeno od laganog stakla, a također štedi na težini. Rezultat: čista izvedba s ukupnom težinom od samo 1415 kg.
Dizajn i aerodinamika.
Aerodinamički koncept modela 718 Cayman GT4 RS dodatno je usavršen u usporedbi s modelom 718 Cayman GT4 i cjelokupnim konceptom prilagođenim njegovim golemim postignućima: performansama, aerodinamici, šasiji i, naravno, dizajnu. To je osobito vidljivo na fiksnom stražnjem krilu s priključkom u obliku labudovog vrata i na stražnjem difuzoru. I ne samo da jamči veliku potisnu silu i veliku vuču – već i oštar izgled.
Interijer.
Neophodna, osobito u uskim kutovima: jednostavnost. Kokpit obilježava potpuna orijentacija na vozača, pristupačnost, izravno čitljive informacije, izvrsna funkcionalnost, optimalna ergonomija i fokus na ono što je doista važno. Materijali i detalji u unutrašnjosti modela 718 Cayman GT4 RS, kao što su neklizajući Race-Tex, ukrasne obloge u satenskom karbonskom tkanju i sportske gurtne za povlačenje vrata, izvedeni su izravno iz motosporta. Zračna kutija je premještena u unutrašnjost, osiguravajući vizualnu i akustičnu blizinu motora.
Istaknuto.
4,0-litreni šestcilindrični bokser atmosferski motor.
Motor velikog broja okretaja, izravno izveden iz modela 911 GT3 R i 911 RSR: s maksimalnom snagom od 368 kW (500 KS) pri 8.400 1/min i maksimalnim okretnim momentom od 450 Nm pri 6.750 1/min, centralno pozicionirani 4,0-litreni šestcilindarski atmosferski motor daleko je najsnažniji u rasponu modela 718.
Paket Weissach.
Testirano na platformi i stazi: paket Weissach. Dosljedna uporaba tkanine od karbonskih vlakana i geometrijska optimizacija gornjih bočnih usisnika zraka za još bolji dovod zraka. Unutra: kavez od titana i proširene značajke Race-Texa. Emocionalni potpis: izvezeni logotip Weissach paketa na naslonima za glavu i značka na oblozi ploče s instrumentima.
Veliko stražnje krilo s priključkom u obliku labudovog vrata.
Izuzetno privlačno: fiksno stražnje krilo izrađeno od plastike ojačane ugljičnim vlaknima (CFRP). Zahvaljujući priključku u obliku labudovog vrata odozgo, zrak teče po cijeloj površini donje strane krila, bez ikakvih smetnji. Također se može podesiti ručno za korištenje trkaćih staza. Rezultat: smanjen gubitak potisne sile i poboljšana vuča.
Novi 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
Novi 718 Cayman GT4 RS Clubsport odiše čistim motosportom sa svakim vlaknom. Omiljena zabava? Natjecanje u sprintu i utrkama izdržljivosti na međunarodnoj razini. Svestrani automobil sa šestcilindričnim 4,0-litarskim bokser motorom snage 368 kW (500 KS).
Ostali 718 modeli
Potrošnja i emisije
Posjetite još
Povežite se s nama