A 911 Sport Classic a második azon négy gyűjtői sorozatból, amelyet a Porsche a Heritage Design stratégia jegyében piacra dobott. Az összesen 1250 példányban készült, limitált modell a Porsche Exklusive Manufaktur valóra vált álma, amely az 1960-as és korai 1970-es évek stílusát idézi. Hasonlóan közvetlen elődjéhez, a 2009-ben bemutatott, 997-alapú 911 Sport Classic-hoz, a modell megjelenését az eredeti 911 (1964-1973) és az 1972-es 911 Carrera RS 2.7 inspirálta.
„A Heritage Design modellek a Porsche termékstratégiájának legérzelmesebb tagjai,” mondta Alexander Fabig, a márka személyre szabásért és klasszikus modellekért felelős alelnöke. „A Style Porsche formatervezési részleg és a Porsche Exclusive Manufaktur közös munkája felidézi az ikonikus 911 modelleket és felszereltségeket az 1950-es évektől kezdve egészen a 80-as évekig, az egyes évtizedek hangulatát közvetítve.” A sorozat részeként a Porsche négy különböző limitált modellt mutat majd be. Az elsőről még 2020-ban hullott le a lepel: a 911 Targa 4S Heritage Design Edition-t az 50-es és 60-as évek ihlették.
A Porsche Design csúcsminőségű kronográfot is elérhetővé tesz azok számára, akik megvásárolják a gyűjtői modelleket.
Az új karóra számos részletét a 911 Sport Classic kialakítása ihlette. A Heritage Design csomag részeként az új 911 Sport Classic bizonyos belső elemei elérhetőek lesznek a jelenlegi 911 modellek számára is.
A történelmi megoldások reinkarnációja
A széles karosszéria – amely egyébként a 911 Turbo modellek sajátja –, a Carrera RS 2.7 legendás ’kacsafarok’ hátsó légterelőjének modern változata, valamint a kettős domborítású tető adják az új 911 Sport Classic legfőbb ismertetőjegyeit.
A 2009-ben bemutatott, első generációs, 997-es 911 Sport Classic modellhez hasonlóan a formatervezőket a korai Porsche 356-ok szürke fényezése ihlette az új, limitált autó exkluzív árnyalatának kiválasztásánál. „Az új 911 Sport Classic az első jármű, amely az új sport szürke metálfényezést viseli magán,” mondta Michael Mauer, a Style Porsche alelnöke. „A szürke sosem unalmas – gyakran tesz komoly benyomást és mindig divatban marad.” Az exkluzív sport szürke metálfényezés alternatívájaként a 911 Sport Classic elérhető hagyományos fekete, achátszürke metál, tárnicskék metál vagy egyedi színekben. Az első fedélen, a tetőn és a hátsó légterelőn végigfutó világos sport szürke fényezésű csíkok kihangsúlyozzák az autó sportos kialakítását.
A belső térben az ikonikus pepita mintás kárpitozás fogad minket az ajtópaneleken és az ülések középső részén, miközben a kétszínű, félanilines fekete/klasszikus konyak bőrkárpitozás elegáns kontrasztot képez a külsővel.
550 lóerő a legerősebb kézi váltós 911-ben
A hajtáslánc éppen olyan egyedi, mint a külső: a 3,7 literes, biturbó boxerhatos erőforrás 550 lóerőt küld kizárólag a hátsó kerekekre. A hétfokozatú kézi váltóval az új 911 Sport Classic a manapság elérhető legerősebb 911, amelybe manuális sebességváltót szerelnek.
A váltó automatikus gázfröccs funkcióval segíti a vezetőt visszaváltásnál. A széria sport kipufogórendszer egyedileg a 911 Sport Classic számára készült és még érzelmesebb hangaláfestést biztosít.
A futómű alapját a 911 Turbo és a 911 GTS modellek megoldás adja, a megvalósítás pedig minden tekintetben eleget tesz a kimagasló követelményeknek: a széria Porsche Active Suspension Management (PASM) adaptív lengéscsillapítói villámgyorsan alkalmazkodnak az igénybevételhez és különösen gyors reakciókat biztosítanak. Emellett alapfelszereltség a sport futómű is 10 mm-es ültetéssel.