Tímalaus hönnun en nútímaleg nálgun. Það vita allir að ómögulegt er að rugla 911 saman við annan bíl enda hefur hliðarsvipurinn þróast á einstaklega skemmtilegan hátt síðan 1963 auk þess að lita hönnun allra Porsche bíla síðan.
Á vefsíðu okkar bjóðum við uppá efni frá Google maps. Til að skoða þetta efni verður þú að samþykkja gagna öflun Google maps.
Dakar útgáfan af 911 er hreinræktaður sportbíll með aukinni veghæð sem lætur ekkert stöðva sig.
Við mælum með að horfa á myndbandið þar sem hann var kynntur:
Á vefsíðu okkar bjóðum við uppá efni frá Google maps. Til að skoða þetta efni verður þú að samþykkja gagna öflun Google maps.
Fjölaðgerða sport stýrið tryggir að þú sért alltaf við 100% stjórn á bílnum og öllum eiginleikum hans. Með einföldum hætti getur þú stjórnað útvarpi, síma og leiðsögukerfi án vandræða. Með spöðunum aftaná stýrinu getur þú svo skipt 8 gíra PDK skiptingunni svo hratt að aðrar skiptingar blikna í samanburði. Með GT sports stýrinu nærð þú ennþá meiri stjórn með skúlptúreruðu stýri og merkingu sem sýnir hvernig stýrið snýr, enn eitt dæmið um það hvernig við nýtum okkur keppnissögu okkar til að gera akstursupplifunina ennþá betri..
Sport sæti.
Allir sem hafa setið í 911 vita að sætin í honum eru einstök þar sem þau bjóða hvoru tveggja uppá einstakan stuðning en einnig þægilega aksturstöðu í daglegum akstri og á langferðum. Sport seats Plus sætin bjóða svo uppá enn sportlegri upplifun með meiri stuðning í hliðum og baki. Einnig er hægt að leggja meiri áherslu á þægindin með því að fá allt að 18 stillinga sæti sem býður uppá óviðurjafnanleg þægindi fyrir ökumann og farþega.
Geymslurými í húddi.
Geymslurýmið í húddinu hentar vel fyrir daglega notkun eða sem auka geymslurými á lengri ferðalögum með 132 l. af geymsluplássi.
Aftur sæti.
Aftursæti henta vel fyrir yngri fjölskyldumeðlimi þannig að allir geta notið samverustundarinnar saman. Með því að leggja niður aftursætin fæst mikið geymslurými (264 l.) ef að að ævintýraþráin dregur þig og uppáhalds manneskjuna þína í lengri ferðalög.
Flöt 6 sýlendra boxer vél með tveimur túrbínum.
Vélin í 911 er alltaf með tveimur túrbínum! Þetta eru þó engar venjulegar túrbínur sem geta verið þekktar fyrir að búa til svokallað túrbó lagg. Túrbínunar í 911 er þvert á móti hannaðar til að veita vélinni stuðning á lágum snúningi en gefa henni lausan tauminn þegar þú ert kominn á mikinn snúning! Með því að hafa véina flata lækkar Porsche þyngdarpunktinn í bílnum og getur staðsett hana á einstaklega skemmtilegum stað aftan í bílnum. Þetta skapar akstursupplifun sem á enga sína líka. Þar sem að vélin er einnig mjög stutt er hægt að staðsetja hana eins framalega og hægt er til að tryggja jafnari þyngdardreyfingu en einnig minnka víbríng.
Túrbínur.
Vélarnar eru allar með 2 túrbínur til viðbótar við charged air cooling. Þetta skref er mikilvægt til að hámarka afl á sama tíma og mengun er lágmörkuð.
Skipting.
8 Gíra Porsche Doppelkupplung (PDK) skiptingin gerir 911 kleyft að skipta einstaklega hratt um gír án þess að hik eða hikst komi í vélar aflið. Gírar 1 til 6 bjóða uppá sportlega akstursupplifun á meðan gírar 7 og 8 hjálpa til við að minnka eyðslu og minnka mengun.