Štutgarte. Līdzsvarojot pārdošanas struktūru atsevišķos tirgos, “Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG” 2025. gadā klientiem visā pasaulē piegādāja kopumā 279 449 automašīnas, informē uzņēmumā.

 

Tikmēr 2024. gadā uzņēmums klientiem pasaulē piegādāja 310 718 automobiļus, attiecīgi pārdošanas apjoms pērn sarucis par 10 %. Vienlaikus “Porsche” galvenā prioritāte ir modeļu klāsts ar augstāku pievienoto vērtību.

 

Vienlaikus 2025. gadā ikoniskā “911” modeļa piegādēm sasniegts jauns rekords, 51 583 klienti saņēmuši “911” automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem un “T-Hybrid” piedziņas sistēmu. Tas ir par 1 % vairāk nekā 2024. gadā. Savukārt pieprasītākā modeļu līnija bija “Macan” ar 84 328 piegādātiem spēkratiem.

 

Tikmēr atbilstoši publiskajiem Ceļu satiksmes drošības direkcijas datiem Latvijā pērn pirmo reizi piereģistrēti 305 jauni “Porsche” automobiļi, kas ir par 5,3 % mazāk nekā 2024. gadā. Pirktākā modeļa titulu Latvijā aizvien ir saglabājis “Cayenne”, kam seko “Macan” un pēc tam “911”.

 

““Porsche Cayenne” aizvien stabili ir pārdotākais zīmola auto Latvijā un tas 2025. gadā veidoja 49 % no visām pirmreizējām reģistrācijām. Vienlaikus zīmīgi ir tas, ka pērn pieauga “Macan” un “911” pārdoto modeļu skaits: “Macan” gadījumā par 18 %, bet “911” – par 63 %,” skaidroja “Porsche Latvija” vadītājs Ivars Norvelis.

 

Latvijā pieaug elektrificēto modeļu popularitāte: 26 % no 2025. gadā pirmreizēji reģistrētajiem modeļiem bija ar pilnībā elektrisko piedziņu, bet 11 % ar hibrīda piedziņu.

 

“Vairākos iepriekšējos gados sasniedzām pārdošanas rekordus, taču pērn piegādāto automobiļu skaits bija mazāks nekā 2024. gadā, kas atbilst mūsu prognozēm. To ietekmēja “718” un “Macan” iekšdedzes dzinēju modeļu piegāžu nepietiekamība, vājāks pieprasījums pēc ekskluzīviem produktiem Ķīnā un mūsu piegāžu pārvaldība, kur orientējamies uz augstāku pievienoto vērtību,” norāda “Porsche AG” par pārdošanu un mārketingu atbildīgais valdes loceklis Matiass Bekers.

 

2025. gadā “Porsche” iepriecināja savus klientus ar izcilām automašīnām, tai skaitā “911 Turbo S” ar “T-Hybrid” piedziņas sistēmu. Bekers piebilst, ka patērētāju reakcija uz “Cayenne Electric” laišanu tirgū 2025. gada nogalē apliecināja “Porsche” spēju attaisnot klientu cerības.

 

“Porsche” 2025. gadā mainīja savu stratēģisko pieeju un pieņēma tālredzīgus stratēģiskus lēmumus attiecībā uz produktu piedāvājumu. Pērn piegādāto modeļu klāsts liecina, ka sporta automobiļu ražotājs konsekventi reaģē uz klientu vēlmēm pasaulē, paplašinot savu piedziņas sistēmu stratēģiju, lai piedāvātu automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem, “plug-in” hibrīdus un pilnībā elektriskus spēkratus.

 

2025. gadā 34,4 % no visiem “Porsche” pasaulē piegādātajiem automobiļiem bija elektrificēti (kāpums par 7,4 procentpunktiem), no kuriem 22,2 % bija pilnībā elektriski un 12,1 % – “plug-in” hibrīdi. Tā pilnībā elektrisku automobiļu īpatsvars no pērn pasaulē piegādātajiem automobiļiem sasniedzis mērķrādītāja augšējo robežu, kas ir 20–22 %.

 

Eiropā pirmo reizi tika piegādāti vairāk elektrificētu automobiļu nekā auto tikai ar iekšdedzes dzinējiem. Elektrificētu automobiļu īpatsvars no kopējā piegādāto automašīnu skaita veidoja 57,9 %, proti, katrs trešais spēkrats bija pilnībā elektrisks. “Panamera” un “Cayenne” modeļu iegāžu rādītājos Eiropā dominē “plug-in” hibrīdu versijas.

 

Ar 86 229 piegādātiem automobiļiem Ziemeļamerika joprojām ir reģions ar augstāko pārdošanas apjomu – tāpat kā gadu pirms tam. Pēc piegāžu rekorda 2024. gadā pārdošanas apjoms ārvalstu un attīstības tirgos pērn gandrīz saglabājies iepriekšējā gada līmenī, jo klientiem piegādāti 54 974 automobiļi (kritums par 1 %).

 

Eiropā, izņemot Vāciju, “Porsche” līdz 2025. gada beigām piegādāja 66 340 automašīnas, kas ir par 13 % mazāk nekā gadu iepriekš. Vācijā jaunus automobiļus saņēma 29 968 klienti, kas ir kritums par 16 % salīdzinājumā ar 2024. gadu. Apjoma samazināšanās abos reģionos skaidrojama ar “718” un “Macan” iekšdedzes dzinēju modeļu piegāžu nepietiekamību saistībā ar ES kiberdrošības regulējumiem.

 

Ķīnā klientiem piegādāti 41 938 automobiļi, kas ir par 26 % mazāk nekā pirms gada. Samazinājums galvenokārt skaidrojams ar sarežģītiem tirgus apstākļiem, jo īpaši luksusa automobiļu segmentā, kā arī ar sīvo konkurenci Ķīnas tirgū, jo sevišķi pilnībā elektrisku automašīnu segmentā. “Porsche” turpina koncentrēties uz modeļu klāsta pārdošanu ar augstāku pievienoto vērtību.

 

No pērn piegādātajiem “Macan” vairāk nekā puse jeb 45 367 automašīnas bija pilnībā elektriskas. “Macan” ar iekšdedzes dzinēju joprojām tiek piedāvāts tirgos ārpus Eiropas Savienības, kur piegādāts 38 961 šāds automobilis. Līdz decembra beigām klientiem tika piegādāts 27 701 “Panamera” automobilis, kas ir par 6 % mazāk nekā pirms gada.

 

Ikoniskā “911” modeļa piegādes gada beigās sasniedza 51 583 automobiļus, kas ir jauns visu laiku augstākais līmenis un par 1 % vairāk nekā 2024. gadā. “718 Boxster” un “718 Cayman” piegādes samazinājušās par 21 %, jo 2025. gada oktobrī tika pārtraukta šo modeļu ražošana. Klientiem pērn piegādāti 16 612 “718 Boxster” un “718 Cayman” automobiļi.

 

“Taycan” saņēma 16 339 klienti (samazinājums par 22 %), un šis kritums galvenokārt skaidrojams ar elektromobilitātes ieviešanas palēnināšanos. Pērn klientiem piegādāti 80 886 “Cayenne” modeļi – vērojams kritums par 21 % saistībā ar augsto salīdzinājuma bāzi iepriekšējā gadā. Jaunais pilnībā elektriskais “Cayenne” savu pasaules pirmizrādi svinēja novembrī, un pirmajos tirgos, kas piedāvā šo modeli, piegādes klientiem tiks sāktas 2026. gada pavasarī. Vienlaikus tiks piedāvāti arī “Cayenne” modeļi ar iekšdedzes dzinējiem un “plug-in” hibrīda versijas.

 

“2026. gadā mums ir skaidrs mērķis – mēs vēlamies pārvaldīt pieprasījumu un piedāvājumu saskaņā ar mūsu stratēģiju, kurā galvenā uzmanība pievērsta vērtībai, nevis apjomam. Vienlaikus 2026. gadam prognozējam realitātei atbilstošu pārdošanas apjomu, ņemot vērā “718” un “Macan” modeļu ar iekšdedzes dzinējiem ražošanas pārtraukšanu,” raugoties nākotnē, saka Bekers.

 

Tāpat “Porsche” turpina investēt savā piedziņas sistēmu stratēģijā, kas paredz attīstību trīs virzienos, un 2026. gadā turpinās iedvesmot klientus ar unikāliem sporta automobiļiem. Svarīga stratēģijas sastāvdaļa ir arī zīmola modeļu personalizācijas iespēju paplašināšana – gan ar “Exclusive Manufaktur”, gan “Sonderwunsch” programmu. Tādējādi uzņēmums reaģē uz arvien pieaugošo klientu vēlmi pēc individualizācijas.

 

 

Par SIA “Baltijas sporta auto”

Oficiālais “Porsche” pārstāvis Latvijā SIA “Baltijas sporta auto” lepojas ar dinamisku un zinošu komandu, kā arī 25 gadu pieredzi auto tirdzniecības industrijā. “Baltijas sporta auto” ir autorizētais “Porsche” dīleris Latvijā, kas nodrošina uzticamu un uz klientiem orientētu tirdzniecību un auto servisu.