Un instrument ascuțit ca briciul. Concept extrem de manevrabil cu un aspect mediu al motorului: cilindri de 4,0 litri și un motor atmosferic cu șase cilindri. Șase supape de accelerație separate pentru răspuns direct. Un concept de mare viteză care depășește cu ușurință marca de 9000 km/h.Puterea de ieșire este de 368 kW (500 CP). Rațional? Nu întotdeauna. Perfect? Mereu.
Galerie
Flacht. Locul de naștere și originea mașinilor de curse Porsche, situat în partea de sud a centrului de dezvoltare Porsche din Weissach. Aici ne dezvoltăm, testăm și îmbunătățim constant mașinile - într-o zecime de secundă, ceea ce poate fi crucial pe pista de curse. De aici vine și motorul 718 Cayman GT4 RS. Centrul de greutate scăzut al motorului montat la mijloc, caracteristic modelelor 718, garantează viraje dinamice și performanțe remarcabile.
Pentru a asigura performanțe mai mari, a fost eliminat ce nu era necesar. Au mai fost înlocuite cu materiale ușoare: capota, aripile față, prizele de aer laterale, aripile spate, căptușeala decorativă și scaunele cu găleată de dimensiuni mari, fabricate din plastic ușor și durabil armat cu fibră de carbon (CFRP). În timp ce ecranul din spate e realizat din sticlă ușoară, ceea ce economisește și greutate. Rezultatul: performanță impecabilă cu o greutate totală de numai 14-15 kg.
Conceptul aerodinamic al modelului 718 Cayman GT4 RS a fost îmbunătățit în comparație cu modelul 718 Cayman GT4, iar conceptul general a fost adaptat realizărilor sale uriașe: performanță, aerodinamică, șasiu și, desigur, design. Acest lucru se observă mai ales pe aripa spate fixă cu conexiune tip ”gât de lebădă” și pe difuzorul din spate. Și nu doar garantează o forță uriașă, cu o tracțiune ridicată, dar și-un aspect impecabil tip ”omidă”.
Cabina de pilotaj se caracterizează printr-o orientare necondiționată către șofer, locația convenabilă a tuturor comenzilor, claritatea informațiilor afișate, funcționalitatea ridicată, ergonomie optimă și concentrare pe cele mai importante. Materialele și detaliile, cum ar fi finisajul tenace al Race-Tex, benzile decorative din fibră de carbon nevopsită cu un luciu mătăsos și balamalele de deschidere a ușilor din cabina 718 Cayman GT4 RS sunt împrumutate direct de la motorsport. Admisia de aer cu un filtru de aer mutat în cabină asigură o comunicare vizuală și acustică cu motorul.
