718 GT4
Идеальный спортивный автомобиль для тех, кто любит выходить за рамки возможного. Для тех, кто скорее спросит «почему бы и нет?», чем «почему?». Для тех, кто серьезно относится к развлечениям и предпочитает сидеть в спортивном кресле, а не в кожаном кресле.
Производительность
Горизонтально оппозитный атмосферный двигатель, расположенный по центру. Рабочий объем 4,0 литра. Шесть цилиндров. 309 кВт (420 л.с.). Звучит безумно. Это так.
Полностью переработанный шестицилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель имеет непосредственный впрыск топлива (DFI), встроенную систему смазки с сухим картером и адаптивное управление цилиндрами. Кроме того, регулируемый впускной коллектор с переключаемыми резонансными клапанами обеспечивает оптимальную вентиляцию двигателя. Звучит технично и немного суховато, но на самом деле все с точностью до наоборот.
Интерьер.
Выглядит неплохо. Приятно. Спортивный обтекаемый пуризм, характерная для Porsche высокая эргономика. Все идеально. Все на самом деле вполне рационально. Пока двигатель не заведется и волосы на руках встанут дыбом.
Дизайн и аэродинамика
Нет легкого глотка воздуха. Нет легкого ветерка. Признаки показывают, что буря назревает. Достаточно взглянуть на 718 Cayman GT4, чтобы убедиться: сопротивление воздуха не проблема.
Особенности
4,0-литровый шестицилиндровый высокоскоростной атмосферный двигатель
Двигатель объемом 4,0 литра развивает мощность 309 кВт (420 л.с.) — на 35 л.с. больше, чем у предыдущей модели. Максимальная скорость двигателя? 8000 об/мин. В сочетании с МКПП максимальный крутящий момент 420 Нм составляет от 5000 до 6800 об/мин. С Porsche Doppelkupplung (PDK) максимальный крутящий момент 430 Нм доступен при 5500 об/мин. Это означает, что 718 Cayman GT4 с PDK и активной системой Launch Control разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость: более 300 км/ч.
Пакет Club Sport
Благодаря своим компонентам, заимствованным из профессионального автоспорта, пакет Club Sport предлагает дополнительную защиту на гоночной трассе. Немного мудрости тут и там не помешает. Пакет Club Sport включает в себя стальной каркас безопасности с черной окраской, привинченный к кузову за передними сиденьями, и шеститочечные гоночные ремни безопасности со стороны водителя, включая два плечевых ремня для использования с устройством безопасности HANS® или без него. (Поддержка головы и шеи). В комплект также входит огнетушитель с кронштейном.
Пакет Chrono, включая подготовку к триггеру круга.
В дополнение к аналоговому и цифровому секундомеру на приборной панели опциональный пакет Chrono может похвастаться еще большей функциональностью: PCM обновлен и теперь включает специальный дисплей производительности, позволяющий отображать, сохранять и оценивать записанное время прохождения круга. Таким образом, водитель может просматривать текущее время круга и дистанцию, количество пройденных кругов и другое время, достигнутое на данный момент. Также можно просмотреть текущий самый быстрый круг и диапазон, пока он не станет пустым.
Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB)
Опциональная PCCB с тормозными дисками большого диаметра, 410 мм спереди и 390 мм сзади, обеспечивает еще более высокую эффективность торможения. Использование желтых алюминиевых моноблочных тормозных суппортов шестипоршневых на передней оси и четырехпоршневых на задней оси, обеспечивает чрезвычайно высокое и постоянное тормозное давление. PCCB обеспечивает более короткий тормозной путь даже в самых сложных дорожных и гоночных условиях. Тормозные диски примерно на 50 % легче чугунных дисков аналогичной конструкции и размера.