718 SpyderДинамичный родстер со средним расположением двигателя, не похожий ни на что другое.
От 94,900 EUR вкл. налогиСконфигурируйте Ваш 718 Spyder
Доступные модели 718
Извините. Что-то не получилось.К сожалению, мы не смогли загрузить ни одной машины. Пожалуйста, попробуйте обновить страницу или вернуться в другой раз, если ошибка не устранена.
Галерея
Особенности
КапотПосмотрим правде в глаза, вам вряд ли захочется его закрывать: легкий капот 718 Spyder, частично электрический и совместимый с высокой скоростью. Его можно легко открывать и закрывать, и он подчеркивает внешний вид 718 Spyder, даже когда он закрыт.4,0-литровый шестицилиндровый высокоскоростной атмосферный двигатель718 Boxster с шестицилиндровым горизонтально-оппозитным атмосферным двигателем. Очевидно. Но с рабочим объемом 4,0 литра? Необходимо задать вопрос: «Пойдет ли?» Это идет. Как летучая мышь из ада.
Идеально. Или другими словами: полностью переработанный горизонтально-оппозитный двигатель. Шестицилиндровый атмосферный двигатель рабочим объемом 4,0 литра с отличным крутящим моментом. Четкие объявления, представленные нашими широко ухмыляющимися инженерами.Пакет отделки салона Spyder ClassicС опциональным пакетом отделки салона Spyder Classic легенды продолжают жить в 718 Spyder. Начиная со специфического двухцветного оформления в бордово-красном и черном цветах, которые по запросу также доступны для капота 718 Spyder. Напротив: удлиненные элементы цвета Race-Tex черного цвета, как в автоспорте. Декоративные планки, окрашенные в цвет GT Silver Metallic, подчеркивают выразительную цветовую комбинацию с простой элегантностью и напоминают стиль исторических гоночных автомобилей.Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB)Дополнительный PCCB с тормозными дисками большого диаметра, 410 мм спереди и 390 мм сзади, обеспечивает еще большую эффективность торможения. Использование шестипоршневых алюминиевых моноблочных фиксированных тормозных суппортов на передней оси и четырехпоршневых сзади обеспечивает чрезвычайно высокое и прежде всего, постоянное тормозное давление. PCCB обеспечивает более короткий тормозной путь даже в самых сложных дорожных и гоночных условиях. Тормозные диски примерно на 50 % легче чугунных дисков аналогичной конструкции и размера.
