Задиристый. Напористый. Лихой. 718 Spyder– это четкое заявление в мире, полном оговорок. Родстер, подобного которому просто не существует. Без компромиссов. Без раскаяния. Без аргументов.
Галерея
718 Spyder с шестицилиндровым горизонтально-оппозитным атмосферным двигателем. С рабочим объемом 4,0 литра? Необходимо задать вопрос: «Идет ли это?» Идет ли оно. Как летучая мышь из ада.
Горизонтально-оппозитный двигатель, 6-цилиндровый, рабочий объем 4,0 литра, максимальная частота вращения двигателя: 8000 об/мин и мощность 309 кВт (420 л.с.). Максимальный крутящий момент в сочетании с МКПП: 420 Нм при 5000–6800 об/мин. В сочетании с Porsche Doppelkupplung (PDK): 430 Нм при 5500 об/мин. Таким образом, 718 Spyder с PDK и активированной функцией Launch Control разгоняется до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Спринт не останавливается до 300км/ч.
Горизонтально-оппозитный двигатель, 6-цилиндровый, рабочий объем 4,0 литра, максимальная частота вращения двигателя: 8000 об/мин и мощность 309 кВт (420 л.с.). Максимальный крутящий момент в сочетании с МКПП: 420 Нм при 5000–6800 об/мин. В сочетании с Porsche Doppelkupplung (PDK): 430 Нм при 5500 об/мин. Таким образом, 718 Spyder с PDK и активированной функцией Launch Control разгоняется до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Спринт не останавливается до 300км/ч.
Мы хотели бы сказать: «Пожалуйста, заходите!» но это было бы несправедливо по отношению к вашему первому знакомству с 718 Spyder. Вы скользите в него, как рука в идеально сидящую перчатку. Все подходит. Все подстраивается под водителя. Во многом благодаря эргономике спортивного автомобиля, отработанной десятилетиями. Приподнятая центральная консоль обеспечивает короткий путь от типичного для автоспорта спортивного рулевого колеса маленького GT до укороченного рычага переключения передач или селектора передач PDK и обратно. Петли на дверях подчеркивают лаконичный спортивный интерьер. Вы также можете отказаться от аудиосистемы и системы связи, если хотите, чтобы ничто не отвлекало вас от вождения.
Адаптивная спортивная подвеска GT 718 Spyder разработана таким образом, чтобы вы чувствовали каждый сантиметр дороги как можно точнее. И освоить каждый уголок. Благодаря широкому углу схождения, обтекаемой настройке амортизаторов и заниженному кузову каждое путешествие превращается в дикую езду.
