911 GT3
911 GT3 модели
Carpe diem, велат – искористете го денот. Но ние сме Porsche. А нашето мото за новите 911 GT3 модели е: carpe secundum – искористете ја секоја секунда најдобро што можете. Знаеме дека вашето време е бесценето. И секоја минута во кокпитот е вредна. Па уште еднаш го засиливме сето она кое создава спортски автомобил: перформанси, приспособување, аеродинамика.
Времето лета. Тоа е вашето време. Качете се.
Изведби на моделот
911 GT3
Моќната потисна сила се генерира од новите крила прикачени на врвот, како што претходно се користеше на 911 RSR. Се носи од две алуминиумски потпори кои се интегрални за каросеријата на возилото. Таканареченото поврзување во форма на врат на лебед осигурува дека има чист проток околу основата на тркалото, што овозможува значајно помала загуба на потисна сила.
911 GT3 со Touring пакет
911 GT3 со Touring пакет исто така го поставува тонот на перформансот – но со примарен фокус на патот. Благодарение на генијалната аеродинамика, свртувањето на кривини останува импресивно, дури и без големо задно крило.
Истакнуваме
Перформанси
И каде се гледате себеси за 3,4 секунди?
Времето е драгоцено. А во 911 GT3 секоја секунда се брои двапати повеќе. Се брои за вас. Затоа што секоја секунда додека седите зад воланот ве носи поблиску до совршеното тркачко искуство. Се брои за нас. Затоа што со секоја секунда успеваме автомобилот побрзо да нè однесе подалеку – до совршениот спортски автомобил.
Внатрешност
Сè што сакате во врска со Porsche. Но побрзо.
На лимитот најважно е да бидете директни. Особено на тркачката патека, но исто така и во поглед на ергономијата во кокпитот. Во таа смисла, внатрешноста на новите 911 GT3 модели е на прво место. Се рефлектираат класичните вредности на 911, проширени со новите технолошки можности. Принципот: аналогната фасцинантност ја пресретнува дигиталната интеграција.
Porsche 911 GT3 Cup
Поблиску до вашиот сон. Побрзо до вашата дестинација. Новото Porsche 911 GT3 Cup. Во мотоспортот, секоја секунда е скапоцена - особено оние потрошени за остварување на вашиот сон. Новото 911 GT3 е совршено за оние што сонуваат за адреналин на тркачката патека - а воопшто и не мора да го заменат спортскиот автомобил за патувањето назад дома. За сите што сакаат да го направат одлучувачкиот чекор напред, ние го создадовме новото Porsche 911 GT3 Cup.
Врвни карактеристики
4,0 литарски атмосферски мотор со шест цилиндри и висока моќност.
Атмосферски мотор, а што друго? Со цели четири литри и шест цилиндри. Хоризонтално поставен. Во задниот дел. Токму она што би го очекувале од 911. Шест индивидуални придушни вентили обезбедуваат уште подиректна реакција на моторот, која полесно се контролира. Со концепт со голем број на вртежи што ја надминува ознаката од 9000. А со максимален вртежен момент од 470Nm којшто е зголемен со дополнителни 10Nm во споредба со неговиот претходник. Сето ова со чист звук што ќе ве воодушеви.
GT спортски рачен менувач со 6 брзини.
Опционално во 911 GT3 и стандардно во 911 GT3 со Touring пакет, тој овозможува чисто и уште подиректно чувство при возењето во кокпитот. Со шест степени ориентирани кон перформансите, екстремно кратки растојанија помеѓу степените и извонредно прецизно, кратко менување на степените. Фокусот не е на краткото време, туку на безусловното уживање во возењето и реалните чувства. Рачниот менувач заштедува и дополнителни 17kg тежина.
Потисна сила.
При прегледот на сите мерки што се преземени за подобрување на аеродинамиката, новиот 911 GT3 со фиксно задно крило достигнува околу 60% поголема потисна сила отколку неговиот претходник. Во позицијата Performance која не е дозволена за патишта, постигнува двојно повеќе потисна сила за употреба на тркачката патека.
Но, пред да почнете сега да пресметувате: појдете на тркачката патека каде што ќе можете директно да ги искусите перформансите.
Porsche керамички композитни сопирачки (PCCB).
Опционалните PCCB дискови со сопирачки што се околу 50% полесни од дисковите од леано железо со сличен дизајн и големина, а соодветно се со лесна конструкција за мотоспортови. Накрсно продупчените керамички дискови на сопирачки имаат поголем дијаметар од 410mm напред и 390mm назад. Шест-клипни алуминиумски моноблок сопирачки на предната оска и четири-клипни на задната оска овозможуваат екстремно големи сили на сопирање. Покрај тоа, безбедноста при сопирање од поголеми брзини се зголемува благодарение на високиот степен на ефикасност.
Профили на социјалните мрежи