Porschejeva oznaka Turbo je zaznamovala nekatere izmed najzmogljivejših in najbolj ikoničnih športnih avtomobilov na svetu. Ker je od rojstva legende minilo 50 let, smo se ob praznovanju častitljivega jubileja odpravili na romunsko cesto Transfăgărășan, ki slovi kot ena najboljših cest za vožnjo na svetu in letos prav tako obeležuje 50 let svojega obstoja.
Po vsem svetu, celo v nekaterih najbolj oddaljenih predelih, lahko naletimo na izjemne ceste, ki ponujajo edinstvene vozniške užitke. Te oaze avtomobilske strasti so cilji številnih ljubiteljev cestnih avantur, ki osvojitve takšnih poti zbirajo kot skavti značke. Odličnih cest za vožnjo ne manjka. Vzemimo Angeles Crest Highway tik ob Los Angelesu, Schwarzwaldhochstraße v Nemčiji, cesto N9 iz osrednjega v južni Maroko ali številne poti skozi North York Moors v Združenem kraljestvu - vse te bi lahko uvrstili v to ugledno kategorijo sijajnih voznih poti.
A med temi spektakularnimi cestami so tudi takšne, ki se potegujejo za naziv "najboljša cesta na svetu". Za mnoge je Transfăgărășan neizpodbitni prvak, ultimativna cesta za vožnjo. Po naključju leta 2024 mineva 50 let od odprtja tega znamenitega gorskega prelaza. Kje drugje bi bilo bolj primerno praznovati 50 let Porscheja Turbo kot tukaj?
300 kilometrov doživetja Turbo
Cesta Transfăgărășan, imenovana "Veliki zmaj", je dolga 91 kilometrov in se vije po južnih Karpatih, prvotno pa je bila zgrajena kot strateška pot med Transilvanijo in Muntenijo. Pri njeni gradnji med letoma 1970 in 1974 je bilo uporabljenih več kot 6000 ton dinamita. Čeprav ustvarjanje popolnih pogojev za športne avtomobile ni bilo v ospredju, je končna podoba ceste, ki jo je oblikovala surova narava, tako izjemna, da bi bilo težko ustvariti boljše vozišče, tudi če bi se trudili.
Pozimi (in včasih tudi dlje) je ta cesta lahko nevarna zaradi snega in stalne nevarnosti plazov. Ko pa sneg skopni in pomlad postreže z višjimi temperaturami, se cesta spremeni v zeleno vozniško oazo. V sodelovanju s Porsche Central and Eastern Europe smo zato od 4. do 11. septembra v čast 50-letnici ceste Transfăgărășan gostili 60 novinarjev iz 16 držav, ki so se udeležili več kot 300 kilometrov dolge vožnje ob praznovanju 50-letnice modela Turbo.
Gosti so imeli priložnost voziti sodobne modele Turbo, kot so Panamera Turbo E-Hybrid, Cayenne Turbo E-Hybrid s paketom GT in 911 Turbo S iz generacije 992. Porschejev muzej pa je za to priložnost posodil tudi nekaj svojih klasičnih modelov Turbo, med drugim 911 Turbo 3.3 iz generacije 930, 911 Turbo 3.6 iz generacije 964 ter 911 Turbo S iz generacije 993, ki je bil zadnji z zračno hlajenim motorjem.
Hiša Turbo
Središče dogodka je bil hotel Castelnor, ki je za 10 dni postal "Hiša Turbo". Poseben statični prikaz z osupljivo serijo 991 Turbo S Exclusive Series in obsežna paleta eksponatov iz Porschejevega muzeja sta to očarljivo transilvansko posestvo spremenila v ekskluzivno in poglobljeno izkušnjo Porsche Turbo. Eksponati, razstavljeni po javnih prostorih in medijskih sobah, so gostom omogočili samostojen ogled bogate zgodovine modela Turbo. Med njimi so bili prerez prvega Porschejevega motorja z dvema turbopolnilnikoma iz generacije 997, različni deli specifičnih modelov, ki prikazujejo tehnološko pionirsko vlogo modelov Turbo, ter druge zanimive komponente teh avtomobilov. Skrbno izdelana umetniška dela, dekorativni elementi in digitalni mediji so bili premišljeno integrirani v zasnovo prizorišča, s katerim smo predstavili celotno zgodbo in bistvo modelov Turbo.
"Očarali sta nas gostoljubnost ljudi in bogata zgodovina države," je dejal Venceslas Monzini, vodja oddelka za odnose z javnostmi pri Porsche Central and Eastern Europe.
"Transfăgărășan, ki je bil pred 50 leti zgrajen v vojaške namene, je danes ena najbolj spektakularnih in vznemirljivih cest na svetu. Kot nalašč za vožnjo z modeli, ki so ustvarili legendo Porsche Turbo. Gre za neskončno zaporedje ovinkov, kjer turbo motorji resnično pridejo do izraza. Na poti nam je družbo delalo nekaj divjih rjavih medvedov, ki so se izkazali za radovedne gledalce."
Edinstvena izkušnja vožnje
Z možnostjo vožnje tako posebnih in ikoničnih avtomobilov na morda najboljši cesti na svetu je bil dogodek resnično enkratna avantura za novinarje in osebje Porscheja. "Čudovito je bilo zbrati nekaj najboljših novinarjev iz Srednje in Vzhodne Evrope ter jim ponuditi to edinstveno priložnost za vožnjo," je dejal Monzini. "Videti te avtomobile, med katerimi so nekateri običajno le v Porschejevem muzeju, na tako znamenitem mestu, je bilo posebno doživetje."
Na dogodku je bila prisotna ekipa Porschejevih inštruktorjev, ki je novinarje vodila skozi njihovo potovanje in jim pomagala, da so avtomobile kar najbolje izkoristili. Na več kot 300 kilometrov dolgi poti, ki je vključevala več kot 160 ovinkov, 833 majhnih mostov, 5 predorov in 15 srečanj z rjavimi medvedi, so novinarji lahko izkusili vse značilnosti, zaradi katerih modeli Turbo izstopajo in predstavljajo vrhunec svojih modelnih linij: od izjemne dinamike podvozja, ki omogoča še večje zmogljivosti, hkrati pa zagotavlja značilen Porschejev občutek in odzivnost, do osupljive (in nekoliko zasvojljive) moči ter navora motorjev s turbopolnilnikom.
Postanite del legende Turbo
Ob 50. obletnici modela 911 Turbo vam predstavljamo ekskluzivni jubilejni model tega ikoničnega športnika. Model 911 Turbo 50 Years združuje izjemno zmogljivost in najkakovostnejše materiale z edinstvenimi oblikovnimi detajli.
Konfigurirajte svoj 911 Turbo 50 Years tukaj.
Za več informacij o novih modelih 911 se obrnite na naše prodajne svetovalce ali pa se osebno oglasite v Porsche Centru Ljubljana, kjer vam bomo pomagali pri izbiri pravega športnika za vas.
Salon je zaprt ob sobotah, nedeljah in praznikih.
Salonbo 24. in 31. decembra obratoval do 13.00, 27. decembra pa bo zaprt.
Servis je zaprt ob sobotah, nedeljah in praznikih.
Servisbo 24. in 31. decembra obratoval do 13.00, 27. decembra pa bo zaprt.