Novi Porsche Cayenne bo na voljo v treh različicah priključnih hibridov. Prvi je novi Cayenne E-Hybrid, ki svojega predhodnika prekaša na kar treh področjih: po električnem dosegu, moči električnega motorja in hitrosti polnjenja. Skladno s trajnostno hibridno strategijo so optimizirane tudi faze polnjenja in praznjenja baterije v različnih načinih in pogojih vožnje. Rezultat je prepričljiva vozna izkušnja s še večjo učinkovitostjo.
Učinkovitejši in zmogljivejši pogonski sklop
Del običajnega pogonskega sistema v novem Cayennu E-Hybrid predstavlja 3-litrski V6 turbo motor z 224 kW (304 KM). Dopolnjuje ga nov elektromotor, ki je tako kot pri predhodniku vgrajen v osemstopenjski samodejni menjalnik. Optimizirano navitje, nov magnet in povečan fazni tok impulznega pretvornika povečajo električno moč za 30 kW na 130 kW (176 KM), in navor za 60 Nm na 460 Nm.
Večja kapaciteta baterije in hitrejše polnjenje
Novi Cayenne E-Hybrid ima poleg zmogljivejšega pogona in izboljšane rekuperacije tudi večji električni doseg. Zanj je zaslužna nova visokonapetostna baterija z bruto zmogljivostjo 25,9 kWh, ki je tako kot prej nameščena pod tlemi prtljažnega prostora. Z dodatno zmogljivostjo 8 kWh se je doseg izključno na elektriko z le enim polnjenjem baterije povečal na do 90 km (WLTP).
Da bi se izognili daljšemu času polnjenja zaradi večje kapacitete baterije, je novi Cayenne E-Hybrid že serijsko opremljen z novim notranjim AC-polnilnikom. Z močjo polnjenja 11 kW (prej 7,2 kW) se bo avtomobil s prazno baterijo popolnoma napolnil v približno 2 urah in 15 minutah.
Hibridni načini vožnje za največjo učinkovitost
K večji učinkovitosti pomembno prispevajo tudi optimizirani načini vožnje. V voznem načinu Sport, ki je usmerjen v zmogljivost, bo avtomobil raven napolnjenosti baterije vzdrževal pri 20 odstotkih, medtem ko je predhodnik to mejo ohranjal pri 30 odstotkih. V načinu vožnje Sport Plus pa je minimalna stopnja napolnjenosti baterije 30 odstotkov namesto predhodnih 80. Takšna strategija zmanjša število faz polnjenja, s tem pa se izboljša splošna učinkovitost avtomobila, ne da bi to vplivalo na njegovo zmogljivost.
Salon je zaprt ob sobotah, nedeljah in praznikih.
Salonbo 24. in 31. decembra obratoval do 13.00, 27. decembra pa bo zaprt.
Servis je zaprt ob sobotah, nedeljah in praznikih.
Servisbo 24. in 31. decembra obratoval do 13.00, 27. decembra pa bo zaprt.