Najzmogljivejši Cayenne vseh časov
Z novim Cayennom Turbo E-Hybrid dobiva zmogljivost popolnoma nov pomen. Najzmogljivejši Cayenne vseh časov razvije neverjetno sistemsko moč 533 kW (739 KM), ob vrhunski zmogljivosti pa ga odlikujeta tudi visoka učinkovitost in izjemna vsakdanja uporabnost. Še več vozne dinamike in izrazitejši športni videz pa ponuja Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s paketom GT.

Nova generacija tehnologije E-Hybrid za še več zmogljivosti in učinkovitosti


Po letošnjem uspešnem prihodu nove generacije Cayenna na trg vam tokrat predstavljamo še njegovo najzmogljivejšo različico doslej. Ta priključni hibrid je naslednik modela Cayenne Turbo S E-Hybrid, odlikujejo pa ga temeljito prenovljena hibridna tehnologija, ki ponuja še več zmogljivosti, večji električni doseg in hitrejše polnjenje baterije. S tem so inženirji avtomobilu povečali vsakodnevno uporabnost in hkrati izboljšali vozno dinamiko.

V novem Cayennu Turbo E-Hybrid se vrti 4-litrski biturbo osemvaljnik z močjo 441 kW (599 KM), ki jo nadgrajuje elektromotor z močjo 130 kW (176 KM). Skupna sistemska moč pogonskega sklopa je tako impresivnih 544 kW (739 KM), maksimalni navor pa 950 Nm. S takšno zmogljivostjo si novi Cayenne Turbo E-Hybrid upravičeno lasti naslov najzmogljivejšega Cayenna vseh časov. Številke so resnično osupljive, saj ta avtomobil z mesta do hitrosti sto kilometrov na uro pospeši v 3,7 sekunde, hitrostni kazalec pa se ustavi šele pri 295 km/h.
Tudi električni doseg Cayenna Turbo E-Hybrid je bistveno izboljšan, hkrati pa so se skrajšali časi polnjenja baterije. Povečana kapaciteta pod prtljažno dno nameščene baterije je 25,9 kWh, kar omogoča električni doseg do 82 km (EAER City).

Kljub večji kapaciteti pa lahko novo baterijo napolnite hitreje. Avtomobil je namreč že serijsko opremljen z 11-kilovatnim vgrajenim polnilnikom, s katerim boste ob dovolj zmogljivem domačem električnem priključku baterijo napolnili v manj kot dveh urah in pol.


Inovativno zračno vzmetenje za več udobja in vozne dinamike


Novi modeli Cayenne Turbo E-Hybrid imajo že serijsko prilagodljivo podvozje z zračnim vzmetenjem, ki temelji na novi 2-prekatni 2-ventilni tehnologiji, ta pa omogoča ločeno spreminjanje natezne in potisne faze blažilnikov. Takšna zasnova izboljšuje udobje in varnost pri vožnji, večji pa je tudi razpon med nastavitvama vzmetenja Comfort in Sport Plus.

Podvozje omogoča vrhunsko vozno dinamiko pri hitrejši vožnji skozi zavoje, pri manjših hitrostih pa je potnikom še posebej udobno. V vseh voznih situacijah vam bo avtomobil ponudil največjo možno podporo pri zmanjševanju vzdolžnega in prečnega gibanja karoserije. Za odličen oprijem v zahtevnejših voznih razmerah je na krovu Cayenna Turbo E-Hybrid serijski sistem Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), opcijsko pa se lahko odločite še za sistem preprečevanja nagibanja karoserije Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) in krmiljenje zadnje preme.


Drzna in športna zunanja podoba


Kupejevsko in SUV-različico Cayenna Turb
o E-Hybrid boste najhitreje prepoznali po bolj dinamični in drznejši zunanji podobi. Obe karoserijski izvedbi imata povečane odprtine za dovod hladilnega zraka, ki jih prekrivajo prestižni bleščeče lakirani športni usmerjevalniki zraka.
Športni značaj modelov Cayenne Turbo E-Hybrid poudarjajo tudi v barvo karoserije lakirane obrobe kolesnih ohišij in spodnji del zadnjega odbijača. Za markanten videz zadka skrbita še dva para izpušnih cevi iz krtačenega jekla, ob stranskem pogledu pa avtomobil izstopa tudi z rdečimi zavornimi čeljustmi.

Športni notranji ambient


Tudi notranji ambient Cayenna Turbo E-Hybrid je izrazito športen. Tukaj izstopajo aluminijasti elementi na armaturni plošči, stropna obloga in stebrički pa so oblečeni v tkanino Race-Tex.
Serijska oprema notranjosti je izjemno bogata, vključuje pa ogrevan športni volan GT s stikalom za hitro preklapljanje med načini vožnje, 18-smerno nastavljive usnjene športne sedeže ali 14-smerno nastavljive usnjene komfortne sedeže.

Bogata serijska oprema


Novi Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid je poleg tega opremljen z vsemi novostmi, ki so bile uvedene z modelsko prenovo spomladi 2023. Mednje sodi nova armaturna plošča z ukrivljenim prostostoječim zaslonom, ki omogoča popolnoma prilagodljiv digitalni prikaz podatkov.
Nova sta tudi osrednja konzola in opcijski zaslon pred sovoznikom. Da bo vožnja izjemno prijetna in varna tudi ponoči, pa so novi modeli Cayenne Turbo E-Hybrid že serijsko opremljeni z inovativnimi visokoločljivimi HD matričnimi LED-žarometi.

Še več zmogljivosti in vozne dinamike: Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s paketom GT


Tisti, ki si pri Cayennu Turbo E-Hybrid želite še več športnosti, se lahko pri njegovi kupejevski različici odločite za dodatni paket GT. Cayenna Turbo E-Hybrid Coupé s paketom GT navdihuje zmogljivost Cayenna Turbo GT, ki na slovenskem trgu ni več na voljo.
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s paketom GT se od običajne različice loči po specifični nastavitvi zračnega podvozja in za 10 mm znižani karoseriji. Avtomobil je opremljen s premniki, ki so specifični za modele s paketom GT. Povečujejo previs koles na prednji premi za –0,58 stopinje in tako v kombinaciji s širšimi sprednjimi kolesi v zavojih omogočajo bolj dinamično in natančnejše krmiljenje ter občutno izboljšajo prečno dinamiko.
Stalni del paketa GT so tudi visokozmogljive kompozitno-keramične zavore Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), ki jih prekrivajo serijska 22-palčna platišča z opcijskimi nadstandardnimi pnevmatikami. Po želji lahko avtomobil opremite še s sistemom za preprečevanje nagibanja karoserije PDCC in krmiljenjem zadnje preme.

Izrazitejši športni videz


Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s paketom GT izjemne vozne lastnosti kombinira z vsestranskostjo novega e-hibridnega sistema ter tako ponuja največji razpon med dinamiko in učinkovitostjo.
Na zunaj ga boste prepoznali po značilnem sprednjem delu s črnimi poudarki, prav take barve razširitvah kolesnih ohišij, karbonskih stranskih zaključkih na usmerjevalniku zraka nad zadnjim steklom, karbonskem zadnjem difuzorju in sredinsko nameščenih ceveh izpušnega sistema iz titana, ki si ga ta Cayenne deli s Cayennom Turbo GT.
Da je težišče nižje, je tudi streha avtomobila izdelana iz ogljikovih vlaken. Zmogljivosti Cayenna Turbo E-Hybrid Coupé so resnično impresivne. Izstrelitev z mesta do 100 km/h traja le 3,6 sekunde, največja hitrost pa je 305 km/h.

Sestavite Cayenna Turbo E-Hybrid po svojih željah


Vse modele Cayenne Turbo E-Hybrid lahko pri Porsche Centru Ljubljana že naročite, avtomobil pa lahko po svojih željah sestavite s Porsche konfiguratorjem.