Novi vrhunski model Panamera je tik pred predstavitvijo na dirkališču Nürburgring Nordschleife že pustil močan vtis. S testnim voznikom Porscheja Larsom Kernom za volanom je predserijska različica te visokozmogljive potovalne limuzine legendarno progo prevozila kar 5,64 sekunde hitreje kot njen predhodnik iz prejšnje generacije.
Porschejev testni voznik Lars Kern je z novim vrhunskim modelom serije Panamera postavil nov rekord v luksuznem razredu. Z rezultatom 7:24,17 minute je dosegel najboljši čas med avtomobili z motorji z notranjim izgorevanjem in hibridnimi vozili.
Lars Kern je že v letih 2016 in 2020 z modelom Panamera na dirkališču Nordschleife postavil rekord v svojem razredu, nazadnje z modelom Panamera Turbo S, ki je krog prevozil v času 7:29,81 minute. "Na Nordschleife so prečne dinamične sposobnosti avtomobila še posebej pomembne," je komentiral Kern. "Nova Panamera je na tem področju dosegla pomembne izboljšave. Zlasti v tehnično zahtevnih sekvencah zavojev, kot sta na primer odseka 'Hohe Acht' in 'Brünnchen', se odziva z opazno večjo agilnostjo."
Čas kroga nove Panamere, ki je za več kot pet sekund hitrejši od prejšnjega modela, odraža dosleden napredek tega štirivratnega športnega avtomobila. Impresivne vozne zmogljivosti zagotavlja električno podprt osemvaljni motor z notranjim izgorevanjem, a to ni edini dejavnik hitrejšega kroga.
"Pogonski sklop, aerodinamika, podvozje, nove Michelinove izjemno zmogljive pnevmatike - veliko faktorjev je prispevalo k temu najboljšemu času," dodaja Kern. Posebej velik vpliv je imelo novo podvozje Porsche Active Ride, ki zagotavlja, da vozilo ves čas ostaja vzporedno s cesto. Vodljivost v zavojih in stabilnost karoserije sta na povsem novi ravni. Kot voznik imam ob tem dober občutek in še dodatno poudarjam, da naš razvoj ne zagotavlja le največjega udobja pri vsakodnevni vožnji, pač pa prinaša odlično zmogljivost tudi na dirkališču Nürburgring Nordschleife. Noben drug Porsche ne ponuja takšne raznolikosti med udobjem in športnostjo. Nova Panamera združuje lastnosti ekskluzivne potovalne limuzine z agilnostjo športnega avtomobila."
Za zaščito voznika je bila predserijska Panamera opremljena z dirkalnim sedežem in obvezno varnostno kletko, sicer pa je ustrezala serijski različici. Posebej za Panamero so bile razvite pnevmatike Michelin Pilot Sport Cup 2, dimenzij 275/35 ZR 21 spredaj in 325/30 ZR 21 zadaj. Za optimalne vozne lastnosti je bil dodan opcijski karbonski aerokit, ki preprečuje dviganje na sprednji osi. Skupaj z Gurneyjevo loputo na 4-smerno prilagodljivem zadnjem spojlerju je bilo tako doseženo optimalno aerodinamično ravnovesje.
Salon je zaprt ob sobotah, nedeljah in praznikih.
Servis je zaprt ob sobotah, nedeljah in praznikih.