S predstavitvijo novega modela 911 Carrera 4S, ki je na voljo kot Coupé in Cabriolet, ter modela Targa 4S je zdaj skupaj na voljo šest različic tega legendarnega športnika s štirikolesnim pogonom. Ob 60. obletnici modela 911 Targa pa sta kupcem na voljo dve izvedbi te ikonične karoserijske različice.
Paleti modelov 911 se pridružujejo tri nove različice. Najnovejša izdaja modela Carrera 4S prihaja kot Coupé in Cabriolet, skupaj z modelom Targa 4S pa tako dopolnjujejo ponudbo pod bistveno zmogljivejšimi modeli GTS. Obsežno prenovljen pogonski sklop s štirikolesnim pogonom prinaša več čustvenega naboja v primerjavi s predhodniki, večje možnosti individualizacije ter razširjena serijska oprema pa zaokrožujejo celovit paket.
Približno polovica kupcev, ki se odločijo za različice 911 S, izbere modele s štirikolesnim pogonom, saj ta tudi v zahtevnejših vremenskih razmerah zagotavlja maksimalen oprijem. Še posebej v regijah s spremenljivim podnebjem ali zahtevnimi cestnimi razmerami model 911 s štirikolesnim pogonom vozniku vliva dodatno samozavest za volanom. Tako kot vsi modeli 911 s štirikolesnim pogonom so tudi različice 4S zasnovane z značilno vozno dinamiko, ki temelji na delovanju zadnje osi. Po potrebi sistem Porsche Traction Management (PTM) prenese več pogonskega navora na sprednjo os, s čimer poveča oprijem in stabilnost vožnje. Enako kot pri predhodnih modelih je vodno hlajena sklopka v prednjem diferencialu krmiljena elektromehansko, prilagojeno pa je bilo tudi prestavno razmerje. Karoserijska različica 911 Targa bo še naprej na voljo izključno s štirikolesnim pogonom.
Izboljšane vozne zmogljivosti
Nove različice modela 911 s štirikolesnim pogonom so opremljene z izpopolnjenim pogonskim sklopom modela Carrera S. 3,0-litrski agregat z dvojnim turbopolnilnikom razvije 353 kW (480 KM), kar je 22 kW (30 KM) več kot pri predhodniku. Povečana zmogljivost je deloma posledica optimiziranega sistema hladilnika polnilnega zraka, katerega zasnova je povzeta po modelu 911 Turbo. Za prenos moči na cesto skrbi osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko (PDK). Novi 911 Carrera 4S Coupé pospeši z 0 na 100 km/h v 3,3 sekunde (s paketom Sport Chrono) in doseže najvišjo hitrost 308 km/h.
60 let modela 911 Targa: koncept z bogato zgodovino
Model 911 Targa že 60 let združuje užitek vožnje s kabrioletom z udobjem kupeja, primernim za vse letne čase. Prvotna različica tega modela je nastala kot Porschejev odgovor na razprave in pomisleke na ameriškem trgu glede varnosti klasičnih kabrioletov. Karoserijska zasnova Targa je svojo premiero doživela septembra 1965 na avtomobilskem salonu IAA v Frankfurtu, kjer je bila predstavljena kot »varni kabriolet«.
Tako kot številne druge Porschejeve inovacije je bil tudi eleganten, širok varnostni lok navdihnjen z motošportom. Avtomobil z odstranljivo streho in zložljivim zadnjim steklom je voznikom, ki so prisegali na varnost, ponudil pristno izkušnjo vožnje v pravem kabrioletu. Ime Targa je Porsche povzel po sloviti sicilijanski vzdržljivostni dirki Targa Florio.
Danes je Porsche 911 Targa prava ikona, ki je že šest desetletij deležna nenehnega izpopolnjevanja tako na področju tehnične zasnove kot oblikovanja. Z uvedbo modela 911 Targa generacije 993 leta 1993 ročno odstranjevanje strehe ni bilo več potrebno, od leta 2006 pa je Targa na voljo izključno s štirikolesnim pogonom.
Od leta 2014 so modeli Targa opremljeni s popolnoma samodejnim mehanizmom strehe, ki v le 19 sekundah s spektakularnim odpiranjem preobrazi športni kupe v odprto vozilo. Zadnje steklo se elegantno nagne nazaj, strešni segment pa se zloži z izjemno natančnostjo. Širok varnostni lok nove Targe in panoramsko zadnje steklo jasno spominjata na prvotni model. Strešni modul si lahko omislite v štirih barvah: črni, modri, rdeči in rjavi.
Izpopolnjena serijska oprema
Serijska oprema je v primerjavi s predhodnimi modeli bistveno bogatejša. Med drugim vključuje 20-/21-palčna platišča Carrera S z osveženim dizajnom, sistem Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) ter športni izpušni sistem z značilnim zvokom, po katerem slovi model 911.
Del serijske opreme je visokozmogljiv zavorni sistem, prevzet iz modelov GTS, z rdečimi zavornimi čeljustmi ter 408-milimetrskimi koluti spredaj in 380-milimetrskimi zadaj. Model 911 Targa 4S je serijsko opremljen tudi z aktivnim krmiljenjem zadnje osi. Cabriolet in Targa sta serijsko opremljena z zadnjima sedežema, medtem ko je Coupé v osnovi zasnovan kot dvosedežnik. Seveda pa lahko zadnjo sedežno klop v konfiguratorju dodate brez doplačila.
Notranjost športnikov s štirikolesnim pogonom je že serijsko opremljena z usnjenim paketom, poleg tega pa so serijski tudi matrični LED-žarometi in brezžično polnjenje pametnega telefona. Med druge serijske elemente sodijo zložljiva zunanja ogledala z osvetlitvijo ob vstopu, paket ambientne osvetlitve Light Design, notranje in zunanja vzvratna ogledala s samodejnim zasenčenjem in integriranim senzorjem za dež ter sistem za opozarjanje ob zapustitvi voznega pasu. Po želji lahko izbirate med široko paleto dodatnih možnosti za individualizacijo – od številnih kombinacij barv in materialov do naprednih avdio, asistenčnih in strešnih sistemov.
Paleti modelov 911 se pridružujejo tri nove različice. Najnovejša izdaja modela Carrera 4S prihaja kot Coupé in Cabriolet, skupaj z modelom Targa 4S pa tako dopolnjujejo ponudbo pod bistveno zmogljivejšimi modeli GTS. Obsežno prenovljen pogonski sklop s štirikolesnim pogonom prinaša več čustvenega naboja v primerjavi s predhodniki, večje možnosti individualizacije ter razširjena serijska oprema pa zaokrožujejo celovit paket.
Približno polovica kupcev, ki se odločijo za različice 911 S, izbere modele s štirikolesnim pogonom, saj ta tudi v zahtevnejših vremenskih razmerah zagotavlja maksimalen oprijem. Še posebej v regijah s spremenljivim podnebjem ali zahtevnimi cestnimi razmerami model 911 s štirikolesnim pogonom vozniku vliva dodatno samozavest za volanom. Tako kot vsi modeli 911 s štirikolesnim pogonom so tudi različice 4S zasnovane z značilno vozno dinamiko, ki temelji na delovanju zadnje osi. Po potrebi sistem Porsche Traction Management (PTM) prenese več pogonskega navora na sprednjo os, s čimer poveča oprijem in stabilnost vožnje. Enako kot pri predhodnih modelih je vodno hlajena sklopka v prednjem diferencialu krmiljena elektromehansko, prilagojeno pa je bilo tudi prestavno razmerje. Karoserijska različica 911 Targa bo še naprej na voljo izključno s štirikolesnim pogonom.
Izboljšane vozne zmogljivosti
Nove različice modela 911 s štirikolesnim pogonom so opremljene z izpopolnjenim pogonskim sklopom modela Carrera S. 3,0-litrski agregat z dvojnim turbopolnilnikom razvije 353 kW (480 KM), kar je 22 kW (30 KM) več kot pri predhodniku. Povečana zmogljivost je deloma posledica optimiziranega sistema hladilnika polnilnega zraka, katerega zasnova je povzeta po modelu 911 Turbo. Za prenos moči na cesto skrbi osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko (PDK). Novi 911 Carrera 4S Coupé pospeši z 0 na 100 km/h v 3,3 sekunde (s paketom Sport Chrono) in doseže najvišjo hitrost 308 km/h.
60 let modela 911 Targa: koncept z bogato zgodovino
Model 911 Targa že 60 let združuje užitek vožnje s kabrioletom z udobjem kupeja, primernim za vse letne čase. Prvotna različica tega modela je nastala kot Porschejev odgovor na razprave in pomisleke na ameriškem trgu glede varnosti klasičnih kabrioletov. Karoserijska zasnova Targa je svojo premiero doživela septembra 1965 na avtomobilskem salonu IAA v Frankfurtu, kjer je bila predstavljena kot »varni kabriolet«.
Tako kot številne druge Porschejeve inovacije je bil tudi eleganten, širok varnostni lok navdihnjen z motošportom. Avtomobil z odstranljivo streho in zložljivim zadnjim steklom je voznikom, ki so prisegali na varnost, ponudil pristno izkušnjo vožnje v pravem kabrioletu. Ime Targa je Porsche povzel po sloviti sicilijanski vzdržljivostni dirki Targa Florio.
Danes je Porsche 911 Targa prava ikona, ki je že šest desetletij deležna nenehnega izpopolnjevanja tako na področju tehnične zasnove kot oblikovanja. Z uvedbo modela 911 Targa generacije 993 leta 1993 ročno odstranjevanje strehe ni bilo več potrebno, od leta 2006 pa je Targa na voljo izključno s štirikolesnim pogonom.
Od leta 2014 so modeli Targa opremljeni s popolnoma samodejnim mehanizmom strehe, ki v le 19 sekundah s spektakularnim odpiranjem preobrazi športni kupe v odprto vozilo. Zadnje steklo se elegantno nagne nazaj, strešni segment pa se zloži z izjemno natančnostjo. Širok varnostni lok nove Targe in panoramsko zadnje steklo jasno spominjata na prvotni model. Strešni modul si lahko omislite v štirih barvah: črni, modri, rdeči in rjavi.
Izpopolnjena serijska oprema
Serijska oprema je v primerjavi s predhodnimi modeli bistveno bogatejša. Med drugim vključuje 20-/21-palčna platišča Carrera S z osveženim dizajnom, sistem Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) ter športni izpušni sistem z značilnim zvokom, po katerem slovi model 911.
Del serijske opreme je visokozmogljiv zavorni sistem, prevzet iz modelov GTS, z rdečimi zavornimi čeljustmi ter 408-milimetrskimi koluti spredaj in 380-milimetrskimi zadaj. Model 911 Targa 4S je serijsko opremljen tudi z aktivnim krmiljenjem zadnje osi. Cabriolet in Targa sta serijsko opremljena z zadnjima sedežema, medtem ko je Coupé v osnovi zasnovan kot dvosedežnik. Seveda pa lahko zadnjo sedežno klop v konfiguratorju dodate brez doplačila.
Notranjost športnikov s štirikolesnim pogonom je že serijsko opremljena z usnjenim paketom, poleg tega pa so serijski tudi matrični LED-žarometi in brezžično polnjenje pametnega telefona. Med druge serijske elemente sodijo zložljiva zunanja ogledala z osvetlitvijo ob vstopu, paket ambientne osvetlitve Light Design, notranje in zunanja vzvratna ogledala s samodejnim zasenčenjem in integriranim senzorjem za dež ter sistem za opozarjanje ob zapustitvi voznega pasu. Po želji lahko izbirate med široko paleto dodatnih možnosti za individualizacijo – od številnih kombinacij barv in materialov do naprednih avdio, asistenčnih in strešnih sistemov.
Novi modeli 911 4S že na voljo
Nove modele 911 4S lahko v Porsche Centru Ljubljana že naročite.
Konfigurirajte svoj 911 Carrera 4S tukaj.
Konfigurirajte svoj 911 Carrera 4S Cabriolet tukaj.
Konfigurirajte svoj 911 Targa 4S tukaj.
Za več informacij o novih modelih 911 se obrnite na naše prodajne svetovalce ali pa se osebno oglasite v Porsche Centru Ljubljana, kjer vam bomo pomagali pri izbiri pravega športnika za vas.
Salon je zaprt ob sobotah, nedeljah in praznikih.
Servis je zaprt ob sobotah, nedeljah in praznikih.