Modeli 911 GT3
Zasnovani v Flachtu, doma na dirkalni stezi.
Pogon na zadnja kolesa
Bencin
2 sedeža
Konfigurirajte svoj 911 GT3
Modeli 911 GT3
Nekateri želijo izkoristiti vsak dan. Mi pa smo Porsche in želimo izkoristiti vsako sekundo. Vsak trenutek, ki ga preživite na voznikovem sedežu je neprecenljiv. V novem modelu 911 GT3 smo izpopolnili vse, kar odlikuje pravi športni avtomobil: zmogljivost, nastavitve, aerodinamiko. Čas teče. Vzemite si ga.
Ostali modeli 911
Oblike karoserije
911 GT3
Zadnji spojler se zgleduje po dirkalniku 911 RSR in ustvarja močno pritisno silo. Pritrjen je na dva v karoserijo integrirana aluminijasta nosilca. Vpetje po metodi labodjega vratu zagotavlja nemoten pretok zraka na spodnjem delu spojlerja, zaradi česar je izguba pritisne sile manjša.
911 GT3 s paketom Touring
Tudi 911 GT3 s paketom Touring postavlja mejnike zmogljivosti, a se v prvi vrsti osredotoča na cesto. Zahvaljujoč genialni zasnovi aerodinamike odlično obvlada hitre zavoje tudi brez velikega zadnjega spojlerja.
Modeli 911 GT3
Ceniki & Katalogi modelov 911
Prenesite cenik ali katalog ter izvedite vse o vašem sanjskem avtomobilu.
Ceniki & Katalogi
Porsche Financiranje za modele 911 GT3
Ekskluzivno Porsche Financiranje je popolnoma prilagodljivo vašim željam in potrebam. Izberite eno izmed financiranj in si uresničite željo po svojem sanjskem modelu 911 GT3 že danes.
Izračunajte financiranje
Galerija
Zmogljivost
Kje se vidite čez 3,4 sekunde? Čas je dragocen, v 911 GT3 pa vsaka sekunda šteje dvojno. Za volanom vas vsaka sekunda popelje bližje cilju. Mi pa smo z vsako sekundo manj bližje popolnemu športnemu avtomobilu.
Notranjost
Vse, zaradi česar vam je Porsche pri srcu. Le hitrejše. Na dirkalni stezi ne sme biti ovir. Enako velja za notranjost modelov 911 GT3, kjer smo že dodelane elemente modelov 911 s pomočjo tehnologije dvignili na nov nivo. Po principu: analogna fascinacija in digitalna integracija.
Porsche 911 GT3 Cup
Bližje sanjam, hitreje na cilju. Novi Porsche 911 GT3 Cup. Pri motošportu šteje vsaka sekunda - ko lovite svoje sanje pa še posebej. Novi 911 GT3 je idealen avto za vse, ki sanjate o adrenalinu na dirkalni stezi, domov pa bi se radi odpravili v istem avtomobilu. Za vse vas, ki iščete profesionalen dirkalnik, pa je novi Porsche 911 GT3 Cup prava izbira.
Prednosti
Visokoturažni atmosferski 4-litrski bokserski šestvaljnik
Atmosferski bokser motor s prostornino štirih litrov in šestimi cilindri v zadku avtomobila. Zakaj pa ne? Točno to pričakujete od 911. Šest posamičnih dušilnih loput zagotavlja boljši odziv in nadzor motorja. Z visokim številom vrtljajev, ki rdeče polje dosežejo šele pri številki 9000 in največjim navorom 470 Nm, kar je 10 Nm več kot pri predhodniku. Vse to in še zvok, ki vam bo pognal kri po žilah.
Pritisna sila
Meritve aerodinamike so pokazale, da ustvari novi 911 GT3 z zadnjim spojlerjem kar 60 % več pritisne sile kot njegov predhodnik. V poziciji Performance, ki sicer ni odobrena za cestno rabo, pa je lahko pritisna sila na dirkališču kar dvakrat večja. Preden začnete preračunavati, se raje usedite za volan in jo v praksi preizkusite na dirkalni stezi.
Ročni 6-stopenjski GT športni menjalnik
Ročni šeststopenjski menjalnik je v modelu 911 GT3 na voljo opcijsko, serijsko pa je vključen v modele 911 GT3 s paketom Touring. Odlikujejo ga hitrost prestavljana ter izjemno natančni kratki hodi, ki zagotavljajo intenziven in purističen užitek v vožnji. Tu ne gre za desetinke sekunde, pač pa za brezpogojni užitek v vožnji. Z izbiro ročnega menjalnika pa bo 911 GT3 tudi 17 kilogramov lažji.
Porsche keramične kompozitne zavore (PCCB)
Z opcijskimi keramičnimi kompozitnimi zavorami PCCB se boste ustavili hitreje in natančneje. Premer zavornih kolutov je 410 mm spredaj in 390 mm zadaj. Ti koluti so kar 50 % lažji od primerljivih jeklenih. 6-batne aluminijaste monoblock zavorne čeljusti na sprednji in 4-batne na zadnji osi zagotavljajo občutno večji in bolj konstanten zavorni tlak. PCCB zavore so pri velikih obremenitvah odpornejše na popuščanje zavorne moči (brake fading), zato so tudi v najzahtevnejših cestnih in dirkalnih pogojih zavorne poti krajše.
Ostali modeli 911
Prodajni svetovalci za vozila Porsche
Poraba in emisije
Obiščite še
Povežite se z nami