Porsche predstavuje najsilnejší Cayenne všetkých čias
Cayenne Turbo E-Hybrid
Kombinovaná spotreba paliva (vážená): 2,0 – 1,7 l/100 km (WLTP); kombinované emisie CO2 (vážené): 45 – 39 g/km (WLTP); kombinovaná spotreba energie (vážená): 31,7 – 29,9 kWh/100 km (WLTP); elektrický dojazd (EAER): 70 – 73 km; elektrický dojazd v meste (EAER mesto): 76 – 82 km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Kombinovaná spotreba paliva (vážená): 2,0 – 1,7 l/100 km (WLTP); kombinované emisie CO2 (vážené): 45 – 39 g/km (WLTP); kombinovaná spotreba energie (vážená): 31,8 – 30,1 kWh/100 km (WLTP); elektrický dojazd (EAER): 70 – 72 km; elektrický dojazd v meste (EAER mesto): 76 – 81 km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s balíkom GT
Kombinovaná spotreba paliva (vážená): 1,9 – 1,8 l/100 km (WLTP); kombinované emisie CO2 (vážené): 43 – 40 g/km (WLTP); kombinovaná spotreba energie (vážená): 31,1 – 30,2 kWh/100 km (WLTP); elektrický dojazd (EAER): 71 – 72 km; elektrický dojazd v meste (EAER mesto): 79 – 82 km
- Modely Turbo E-Hybrid prinášajú finálne vylepšenie modelového radu Cayenne
- V8 a elektrický motor generuje celkový výkon 544 kW (739 PS) a 950 Nm
- Nová hybridná technológia pre dlhší elektrický dojazd a rýchlejšie nabíjanie
- Coupé s balíkom GT a výnimočná jazdná dynamika
Porsche predstavuje najsilnejší model vo svojom modelovom rade SUV – Cayenne Turbo E-Hybrid. Nový model s najdlhším dojazdom a výkonom 544 kW (739 PS) sa odlišuje lepším jazdným výkonom v spojení s vysokou výkonnosťou a všestrannou dennou využiteľnosťou. Nový Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s balíkom GT je ešte viac zameraný na jazdnú dynamiku a najmä na atletický vzhľad.
Stuttgart. Po úspešnom uvedení nového Cayenne na trh začiatkom roka 2023, spoločnosť Porsche zakončuje kompletne upravenú tretiu generáciu tohto úspešného SUV novým modelom. Rovnako ako predtým, aj teraz je najsilnejší Cayenne plug-in hybridom. Porsche vylepšilo technológiu tohto nástupcu Cayenne Turbo S E-Hybridu viacerými spôsobmi, čím sa dosiahli podstatné zlepšenia v oblasti elektrického dojazdu a výkonu. Týmito zmenami sa výrazne zlepšila denná využiteľnosť, ako aj jazdná dynamika. Elektrický motor s výkonom 130 kW (176 PS) dopĺňa rozsiahlo prepracovaný 441 kW (599 PS) 4-litrový V8 motor s dvojitým turbom. Tieto motory spolu dosahujú kombinovaný výkon 544 kW (739 PS) a maximálny krútiaci moment 950 Nm. Výkon Cayenne Turbo E-Hybrid zdôvodňuje jeho ohodnotenie, že je špičkovým modelom. Nový Cayenne Turbo E-Hybrid zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 295 km/h.
V porovnaní so svojim predchodcom, nový Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ponúka značne dlhší elektrický dojazd s kratším časom nabíjania. Vďaka zvýšenej kapacite o 25,9 kWh, vysokonapäťová batéria nainštalovaná pod kufrom umožňuje elektrický dojazd až do 82 kilometrov (EAER mesto). Nová 11 kW palubná nabíjačka skracuje čas nabíjania na vhodnej nabíjacej stanici alebo nástennej nabíjačke pod dva a pol hodiny napriek zvýšenej kapacite batérie.
Štandardné vzduchové odpruženie s technológiou dvoch komôr a dvoch ventilov
Nové modely Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid sú štandardne vybavené prispôsobiteľným vzduchovým odpružením, ktoré obsahuje novú technológiu dvoch komôr a dvoch ventilov. Vďaka tomu je možné nastaviť expanzné a kompresné fázy odpruženia osobitne. Táto technológia zvyšuje rovnako komfort, ako aj bezpečnosť, a zároveň poskytuje ešte širšie spektrum medzi nastaveniami odpruženia Comfort a Sport Plus. Odpruženie kombinuje spoľahlivé riadenie pri dynamickom otáčaní so zameraním sa na komfort pri pomalom riadení a maximálne priečne a pozdĺžne odpruženie. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) je tiež štandardnou výbavou Cayenne Turbo E-Hybrid. Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) a ovládanie zadnej nápravy sú dostupné ako voliteľné možnosti.
Špičková úroveň Cayenne Turbo E-Hybrid SUV a Coupé je preukázaná úpravou týchto dvoch modelov. Obidva varianty karosérie majú zreteľnú prednú úpravu vyhradenú pre Turbo modely s rozšírenými chladiacimi prívodmi vzduchu zvýraznenými lesklými čiernymi čepeľami. Lemy blatníkov a vonkajšia farba zadného nárazníka ďalej zvýrazňujú charakter týchto modelov zameraných na výkon. Ďalšie odlišujúce znaky modelov Turbo E-Hybrid zahŕňajú dve dvojité koncovky výfukov z brúsenej nehrdzavejúcej ocele a červené brzdové strmene.
Vnútri zvýrazňujú hliníkovo vykladaná palubná doska a obloženia panelov dvier zvýšené zameranie sa na výkon. Obloženie strechy je pokryté poťahom Race-Tex. Štandardné vybavenie zahŕňa vyhrievaný športový volant GT, prepínač pre rýchle a priame nastavenie požadovaného jazdného režimu a nastaviteľné kožené športové sedadlá s 18 možnosťami. Alternatívne sú dostupné nastaviteľné kožené komfortné sedadlá so 14 možnosťami.
Nové Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid tiež obsahuje výhody všetkých nových funkcii predstavených začiatkom roka 2023. Tieto zahŕňajú nový kokpit s kompletne digitálnou samostatnou prístrojovou doskou so zaoblenými dizajnom s rôznymi možnosťami displeja, prepracovanú centrálnu konzolu a voliteľný displej pre pasažiera. Inovatívne HD-Matrix LED svetlá s vysokým rozlíšením – štandard v nových modeloch Turbo E-Hybrid – ponúkajú lepší komfort a bezpečnosť v tme.
Ešte väčší výkon: Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s balíkom GT
Nové Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s balíkom GT má ešte športovejší charakter. Prináša do radu hybridných modelov vybrané výkonnostné funkcie Cayenne Turbo GT, ktoré tento model, zameraný na cesty, už na niektorých trhoch neponúka. Všetky podvozky a riadiace systémy, vrátane vzduchového odpruženia, sú špecificky nastavené pre tento nový model. Karoséria bola znížená o 10 milimetrov. Otáčacie ložiská špecifické pre GT zvyšujú sklon na prednej osi o -0,58 stupňa a v kombinácií so širšími prednými kolesami umožňujú ešte dynamickejšiu reakciu riadenia v zákrutách, vyššiu celkovú presnosť riadenia a pozorovateľne zlepšenú priľnavosť na cestách pri otáčaní. Vysoko výkonná Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) je štandardnou výbavou balíka GT. Dynamické kvality Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé môžu byť ďalej zlepšené výkonnými pneumatikami pre štandardné 22-palcové kolesá s GT dizajnom, PDCC a riadením zadnej nápravy.
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s balíkom GT kombinuje svoj výnimočný jazdný výkon so všestrannosťou nového E-Hybrid systému, čím ponúka najširšie spektrum dynamického výkonu a účinnosti v rámci radu modelov Cayenne. Zvonku Cayenne s balíkom GT vyniká vďaka špecifickej prednej sekcii s čiernym akcentom, čiernym predĺžením okraja blatníka, uhlíkovými bočnými doskami na strešnom spojleri, centrálne umiestnenými koncovkami výfuku titánového výfukového systému Turbo GT a uhlíkovému zadnému difúzoru. Strecha je tiež vyrobená z ľahkého uhlíkového tkaniva. Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé s balíkom GT zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 305 km/h.
Dostupnosť a cena
Nový Turbo E-Hybrid je druhým z troch hybridných modelov, ktoré Porsche predstaví počas roku 2023. Je možné si ho teraz objednať takmer na každom trhu s Porsche od 184 320 € vrátane DPH na Slovensku a s vybavením špecifickým pre trh. Verzia Coupé sa začína od 188 130 €. Dostupnosť Cayenne Turbo E-Hybrid s balíkom GT, ktorého cena sa začína od 208 454 € v Nemecku, je limitovaná na trhy, na ktorých Cayenne Turbo GT už nie je dostupné z dôvodu miestnych predpisov. Vzťahuje sa to na väčšinu trhov EÚ, ako aj na Japonsko, Hongkong, Taiwan a Singapur.