全新 911 Carrera GTS 首度搭載劃時代的 T-Hybrid 混合動力系統，帶來令人血脈賁張的加速快感與凌厲精準的操駕表現；更強勁的動力、更洗鍊銳利的設計語彙，結合前瞻創新的科技，不僅再創性能巔峰，更忠實傳承 911 不容錯認的經典風采並完美詮釋動力與操控之間的黃金平衡。

 

‧ T-Hybrid 技術加持，性能表現全面躍升
保時捷針對經典的911跑車進行大幅升級。全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé 零百加速 3 秒，其最高時速可達 312公里。全新 911 Carrera 也將同步上市，搭載經過調校的 3 升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新 911 車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。

 

‧ 靈感源自賽車運動：創新性能混合動力系統
全新 911 Carrera GTS 輕量且強悍的 T-Hybrid 系統搭載全新開發的電子排氣渦輪增壓系統。整合式電動馬達位於增壓器和渦輪扇葉之間，具備瞬間提升渦輪轉速的功能，即時增壓。無排氣閥電動渦輪增壓系統僅需單一渦輪，取代過去的雙渦輪配置，確保更活潑、更靈敏的動力輸出。
動力系統的永磁同步馬達整合於全新且性能更強大的八速 PDK 雙離合器自手排變速系統。即使車輛在怠速行駛時，也能為水平對臥引擎提供額外扭力，並提升 40 kW 的動力。

 

‧ 更完善的懸吊系統與主動式空氣動力學
911 Carrera GTS 的懸吊系統也經過全面改良。後軸轉向系統首次成為標準配備，提升高速行駛時的穩定性並同時減小了轉彎半徑。保時捷動態底盤控制系統（PDCC）的防傾穩定系統整合至混合動力的高壓電力系統中，使其採用電子液壓控制系統，變得更靈活、更精準。更加跑車化的懸吊搭載可調校式的保時捷主動式懸載調整系統（PASM）搭配車身高度降低 10mm 強化 GTS 的操控特色。

‧ 動感、流線外觀設計
保時捷透過精準策略性的改良，簡化 911 的外觀設計，提升全新911空氣動力學的性能表現。改良項目包括全新911車型專屬的保險桿。保時捷首次將所有照明功能整合至現已成為標準配備的 LED 矩陣式頭燈系統，並採用具指標性的四點式設計，省略前行車燈，為車頭更大的冷卻進氣口保留空間。

911 Carrera GTS 車型的車頭下氣壩具備五個垂直排列的主動式冷卻通風葉片，從外部清晰可見，兩側各有一個用於關閉旁通氣流的隱藏式葉片。此外，911 首次搭載與主動式冷卻通風葉片連動的主動式前下擾流擴散板。這些元件可因應需求調節氣流：當動力需求低時，關閉的葉片可強化空氣動力學表現；當動力需求高時，例如在賽道上行駛時，葉片開啟會將大量空氣導入車輛的散熱器。

【全新保時捷 911 Carrera 及911 Carrera 4建議售價】
全新 911 Carrera NTD 7,470,000元起
全新 911 Carrera GTS NTD 9,750,000元起
全新911 Carrera GTS Cabriolet NTD 10,500,000元起
全新911 Carrera 4 GTS NTD 10,200,000元起
全新911 Targa 4 GTS NTD 10,950,000元起
全新911 Carrera 4 GTS Cabriolet NTD 10,950,000元起