Wet Mode 濕地模式

保時捷在第八代911(992) 這個新世代的車款上導入了一項全新的駕駛系統「Wet Mode濕地模式」，可說是雨天的守護神！

「Wet Mode濕地模式」讓駕駛在雨天、濕滑路面開車時更有信心，在遭遇到需要急轉彎、路面摩擦力突然改變的情況下也能夠擁有穩定安全的車身動態。在遇到雨天或者行經濕地的時候，系統會自動偵測到當前的路況，警示駕駛將行車模式轉為「Wet Mode濕地模式」，同時提醒駕駛濕地之下會有水飄效應的風險。

Wet Mode濕地模式各系統重點：

➤引擎部分

扭力輸出曲線變得和緩、油門反應變溫和。

➤PDK變速箱

配合引擎輸出特性改變，換檔曲線更加平順。

➤PSM穩定系統

ASR循跡防滑控制系統介入時機提前、ABS做動時機提早、改變彎道煞車力道分配。

➤PTM循跡控制系統(四輪傳動車型)

前輪動力分配比例提高。

➤主動空力

車頭進氣格柵開啟、尾翼升起讓車輛動態偏向轉向不足。

➤PTV Plus扭力分配系統

降低限滑差速器的鎖定率。

Porsche 911 Wet Mode 濕地模式啟動步驟

駕駛艙中的顯示器會對 911 駕駛人發出開啟濕地模式的建議，駕駛人只需按下中央鞍座上的按鈕或直接按下方向盤上的模式開關即可。啟動濕地模式之後，系統會接收一系列參數，目的在確保最高行車安全性。最重要的一點是由引擎和變速箱組成的驅動系統：濕地模式會提早升檔，將引擎保持在低轉速。

引擎對於油門踏板的指令反應會較保守。加速防滑系統比平時更靈敏，防鎖死煞車系統（ABS）和轉向煞車模組亦同。全輪驅動車型的動力會稍微分配較多到前軸，這可以防止過度轉向和車尾失控。主動式空氣力學套件會開啟前方進氣口，並完全伸出後擾流板，讓氣流將跑車更加下壓貼緊路面。