Більше свободи — на 80 ммЗавжди треба пам’ятати про дистанцію. Водночас важлива наявність вільного простору не лише перед автомобілем і позаду нього, а й під ним. Dakar вирізняється кліренсом на 50 мм більшим, ніж у 911 Carrera, зі спортивною підвіскою. Якщо на гравійних дорогах під захистом із нержавіючої сталі запас вільного простору виявиться недостатнім, стандартна система підйому може підняти передню та задню частини спорткару на додаткові 30 мм, навіть на швидкості до 150 км/год.Rally Launch ControlПакет Sport Chrono для 911 Dakar включає два додаткові спеціальні налаштування продуктивності. Режим Rally для гравійних доріг, багнистих трас і мокрої трави та режим Off-Road для подолання піщаних дюн і скелястих переходів. Rally Launch Control використовується для забезпечення ідеального старту на рихлому ґрунті.Пакет Rally SportПакет Rallye Sport забезпечує розширений захист на бездоріжжі й кільцевих трасах. Він складається зі сталевої дуги безпеки із чорним порошковим покриттям, надійно прикріпленої до кузова за передніми сидіннями, і двох шеститочкових ременів. Також до комплекту входить вогнегасник, який зручно розміщується з боку пасажира.Ґратчастий даховий багажник-кошик із додатковими фарамиНапрочуд стійка конструкція, вкрита чорним матовим порошковим покриттям, вміщує до 42 кг. На ній можна окремо закріпити аксесуари Tequipment, які пропонуються для 911 Dakar, як-от каністри, евакуаційні дошки або інше ралійне спорядження. Вбудовані додаткові світлодіодні фари забезпечують кращу оглядовість під час руху пустельною місцевістю вночі.
