Ралі Дакар — справжнє випробування для людей і техніки. Із самого початку це були найбільш масштабні перегони по пустелі у світі. Тільки тут найвитриваліші чоловіки. Найвитриваліші жінки. Найвитриваліші автомобілі. І легендарний переможець 1984: 911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953).
Новий Porsche 911 Dakar — гідний наступник. З дизайнерським пакетом Rallye він віддає данину оригіналу й повертає історію до життя.
Галерея
Продуктивність, надійна технологія та витривалість — саме це необхідно для участі в ралі. Тільки тоді у вас дійсно є шанс першим дійти до фінішу. Новий 911 Dakar — це спортивний автомобіль, що підходить як для бездоріжжя, так і для їзди по дорозі, а також чудово виглядає в місті.
Неважливо, на дорозі, гравії або піску — більш жорсткі опори силового агрегату 911 GT3 підвищують динамічні характеристики 911 Dakar, особливо в умовах бездоріжжя. У поєднанні із системою керування задніми колесами й системою активної протидії кренам PDCC вдалося створити оптимально налаштоване шасі, яке дозволяє безпечно й комфортно долати навіть найскладніші ділянки на гоночному треку.
911 Dakar оснащений двигуном потужністю 353 кВт (480 к.с.) та 8-ступінчастою коробкою передач Porsche Doppelkupplung (PDK), яка забезпечує високу ефективність усіх чотирьох коліс.
Данина поваги історичному оригіналу: двоколірне забарвлення кузова в кольори Білий (White) / Синій Металік (Gentian Blue Metallic) з декоративними смугами золотистого/червоного кольорів і пофарбовані в білий колір 19/20-дюймові диски з універсальними шинами є нагадуванням про Porsche 953 — легенду 1984 року.
Стартовий номер можна вибрати окремо.
911 Dakar оснащений спортивним кермом GT, виготовленим з нековзного матеріалу Race-Tex. Особливості моделі: «нульова» мітка зеленого кольору Shade Green, підрульові перемикачі PDK і перемикач режимів руху. Іншими характерними рисами оздоблення є вставки із чорного матового алюмінію, декоративні підкладки кольору Shade Green і табличка з номером обмеженої серії з боку пасажира.
