Спортсмени знають: для найкращих результатів потрібні не тільки ідеальні умови та удача. Невпинні тренування, щоб стати сильнішими та швидшими. Ставте під сумнів все, особливо себе. Вчитися на кожній помилці. Тому що найбільший виклик — залишатися непереможним. З таким ставленням Porsche продовжує розширювати межі можливого. Відчуйте новий 911 GT3 RS у найкращій формі – із покращеними характеристиками на гоночному треку.
Галерея
Новий 911 GT3 RS орієнтований на продуктивність завдяки збільшеній притискній силі та оновленій аеродинаміці. Використовуючи всі дані автомобіля, включаючи поздовжнє/поперечне прискорення, положення педалі акселератора/гальма та значення тертя, навіть положення заднього антикрила та переднього дифузора автоматично налаштовуються відповідно до ситуації водіння за долі секунди за допомогою Porsche Active Aerodynamics (PAA) з DRS. Найкращі передумови для наступного льотного кола.
Головний пріоритет у полегшених конструкціях: скорочення до мінімуму. Новий 911 GT3 RS залишається вірним цій філософії автоспорту, незважаючи на значно розширене й покращене порівняно з його попередниками оснащення, включно з активною аеродинамікою, ширшими колесами й шинами, ширшим кузовом і поліпшеними можливостями регулювання шасі при різних режимах руху. Широке використання карбону (CFRP) дало змогу створити автомобіль із власною масою лише 1450 кг.
З моменту ввімкнення зеленого стартового сигналу новий 911 GT3 RS видає на трасі неймовірну потужність із крутним моментом до 465 Нм. 386 кВт (525 к. с.) розганяють автомобіль від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди і не припиняють набору швидкості аж до моменту досягнення максимального показника 296 км/год. Спортивна вихлопна система з іржостійкої сталі забезпечує чисте звучання до максимальної частоти обертання 9000 об/хв.
Перемогу чи поразку визначає правильний настрій. Спортивне кермо з 4 вбудованими перемикачами режимів пропонує більше різноманітних можливостей налаштування, ніж будь-коли раніше: від режиму DRIVE і системи регулювання жорсткості амортизаторів Porsche Active Suspension Management (PASM) до системи підвищення динаміки руху та стійкості Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) системи контролю тяги Traction Control (TC-ESC). Для ще більш інтерактивного зв'язку між водієм та автомобілем.
