Новий 911 GT3 RS орієнтований на продуктивність завдяки збільшеній притискній силі та оновленій аеродинаміці. Використовуючи всі дані автомобіля, включаючи поздовжнє/поперечне прискорення, положення педалі акселератора/гальма та значення тертя, навіть положення заднього антикрила та переднього дифузора автоматично налаштовуються відповідно до ситуації водіння за долі секунди за допомогою Porsche Active Aerodynamics (PAA) з DRS. Найкращі передумови для наступного льотного кола.
Головний пріоритет у полегшених конструкціях: скорочення до мінімуму. Новий 911 GT3 RS залишається вірним цій філософії автоспорту, незважаючи на значно розширене й покращене порівняно з його попередниками оснащення, включно з активною аеродинамікою, ширшими колесами й шинами, ширшим кузовом і поліпшеними можливостями регулювання шасі при різних режимах руху. Широке використання карбону (CFRP) дало змогу створити автомобіль із власною масою лише 1450 кг.
З моменту ввімкнення зеленого стартового сигналу новий 911 GT3 RS видає на трасі неймовірну потужність із крутним моментом до 465 Нм. 386 кВт (525 к. с.) розганяють автомобіль від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди і не припиняють набору швидкості аж до моменту досягнення максимального показника 296 км/год. Спортивна вихлопна система з іржостійкої сталі забезпечує чисте звучання до максимальної частоти обертання 9000 об/хв.
Перемогу чи поразку визначає правильний настрій. Спортивне кермо з 4 вбудованими перемикачами режимів пропонує більше різноманітних можливостей налаштування, ніж будь-коли раніше: від режиму DRIVE і системи регулювання жорсткості амортизаторів Porsche Active Suspension Management (PASM) до системи підвищення динаміки руху та стійкості Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) системи контролю тяги Traction Control (TC-ESC). Для ще більш інтерактивного зв'язку між водієм та автомобілем.