911 GT3 RS
Спортивный характер
Задний привод
Бензин
Количество мест: 2
Сконфигурируйте Ваш 911 GT3 RS
Отправить email
Связаться с нами
911 GT3 RS
Спортсмены знают: для достижения наилучших результатов нужны не только идеальные условия и удача. Решающим фактором является безоговорочное желание становиться быстрее и сильнее. Оценивать все критически, извлекать максимум из каждой ситуации. Потому что самый большой вызов — оставаться непобедимым. С таким подходом Porsche продолжает раздвигать границы возможного. Для дальнейшего улучшения результатов на треке — благодаря радикальной прижимной силе и обширному применению легких материалов. Познакомьтесь с новым 911 GT3 RS в его оптимальной форме.
Найдите свой 911
Галерея
Дизайн и аэродинамика
Новый 911 GT3 RS на пути к новому лучшему времени благодаря измененной аэродинамике и увеличению прижимной силы. На основе таких параметров, как продольное/поперечное ускорение, положение педалей управления, а также коэффициентов трения система активной аэродинамики Porsche с DRS в доли секунды адаптирует положение заднего антикрыла и переднего диффузора к дорожной ситуации. Лучшие возможности для совершенствования результатов любой гонки.
Облегченная конструкция
Главный приоритет в облегченных конструкциях: сокращение до максимума. Новый 911 GT3 RS остается верным этой философии автоспорта, несмотря на значительно расширенное и улучшенное по сравнению с его предшественниками оснащение, включая активную аэродинамику, более широкие колеса и шины, более широкий кузов и улучшенные возможности регулировки шасси в различных режимах движения. Последовательное использование армированного углеродным волокном пластика позволяет снизить массу автомобиля без нагрузки до всего 1450 кг.
Мощность
Как только светофор дает стартовый сигнал, новый 911 GT3 RS, обладающий крутящим моментом до 465 Нм, демонстрирует невероятные динамические качества на кольцевом треке. 386 кВт (525 л. с.) разгоняют автомобиль с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды и не дают передышки вплоть до достижения максимальной скорости в 296 км/ч. Спортивная выхлопная система из нержавеющей стали обеспечивает чистое звучание до максимальной частоты вращения 9000 об/мин.
Салон и информационная система
Правильный настрой настраивает на победу. Благодаря четырем встроенным переключателям режимов рулевое колесо, ориентированное на автоспорт, предлагает больше разнообразных настроек, чем когда-либо прежде: от режимов вождения (DRIVE MODE) и активного управления подвеской (PASM) до векторизации крутящего момента (PTV Plus) и контроля тяги (TC). Для еще более интерактивной связи между водителем и автомобилем.
Характеристики
Особенности
4,0-литровый высокооборотный атмосферный двигатель
Современные технологии автоспорта задают тон в высокооборотном атмосферном двигателе объемом 4,0 л с 4-клапанным механизмом с приводом клапанов от коромысел и механическими толкателями, а также коваными поршнями и титановыми шатунами. Подача масла оптимизирована и подготовлена к высоким поперечным силам благодаря системе смазки с сухим картером и отдельным баком для моторного масла.
Увеличение прижимной силы на 40 кг
Новые аэродинамические направляющие на передней оси увеличивают прижимную силу за счет снижения турбулентности и скорости потока за направляющими — плюс до 40 кг на максимальной скорости. Совершенная технология из автоспорта.
Передняя часть S-Duct с концепцией центрального радиатора
Как и гоночные автомобили GT, новый 911 GT3 RS имеет один большой центральный радиатор вместо переднего багажника. Свое название концепция получила от S-образного воздуховода. Эта концепция по сравнению с двумя боковыми радиаторами и небольшим центральным радиатором обеспечивает улучшенную аэродинамику с точки зрения прижимной силы и охлаждения тормозов.
Пакет Weissach
В битве за тысячные доли секунды на счету каждый грамм. Опциональный пакет Weissach дополнительно снижает массу примерно на 15 кг. Передняя крышка, крыша и верхние части наружных зеркал заднего вида из глянцевого карбона с видимой внутренней структурой визуально подчеркивают спортивный характер двигателя нового 911 GT3 RS, этому впечатлению способствуют и заднее крыло, частично изготовленное из такого же карбона, и крупная надпись «PORSCHE».
Другие модели 911
Узнайте больше
Подписывайтесь на нас