

Գրեթե 25 տարի շարունակ 911 GT3-ը ընդունել է միայն ֆիզիկայի օրենքների սահմանափակումները և շատ հեռու մնացել առօրեականությունից: Ավտոսպորտում փորձարկված կառուցվածքի ու առավելագույն արտադրողականության շնորհիվ այն վերացնում է մրցուղու և ավտոճանապարհի միջև եղած սահմանը:


Տեսադարան

7-աստիճան Porsche Doppelkupplung (PDK) փոխանցման տուփը և մեխանիկական 6-աստիճան GT սպորտային փոխանցման տուփը¹ քարշուժը վերածում են ադրենալինի արտանետման՝ փոխանցումների արագ փոխարկման և կարճ փոխանցումային հարաբերակցության շնորհիվ:
Գայլ՝ գառան մորթով. առաջին անգամ 911 GT3-ը հասանելի է Weissach փաթեթով (որպես օպցիա), և շնորհիվ ածխածնային մանրաթելով ամրացված պլաստիկից (CFRP) պատրաստված բազում տարրերի՝ ունի ավելի թեթև զանգված, ինչն ապահովում է ավելի բարձր արտադրողականություն ճանապարհի վրա:


911 GT3-ի թեթևացված կառուցվածքի հայեցակարգի շրջանակներում ավտոմեքենայի սրահը համալրված է ածխածնային մանրաթելով ամրացված պլաստիկից (CFRP) պատրաստված և կարբոնե հարդարմամբ (փայլուն) սպորտային շերեփանման նստատեղերով (ծալվող):
Ավելի տպավորիչ, ավելի ֆունկցիոնալ, ավելի հզոր. կատարելագործված դիզայնն ավելի է բարելավում ավտոմեքենայի աերոդինամիկան, իսկ լուսարձակների մեջ ներկառուցված առջևի լույսերը ավելի շատ տեղ են ստեղծում կողային հովացման օդանցքների համար:












