Fait avéré : Audi n’a surpris personne avec l’annonce de son e-Tron GT, puis sa commercialisation récente au pays. En effet, avec sa devise historique « Vorsprung durch Technik » (« l'Avance de la technique » en français), ce n’était qu’une question de temps avant que le Constructeur aux Anneaux se mette à concevoir une berline premium à tendance sportive, qui fonctionne uniquement grâce à la Fée Électricité. Force est d’ailleurs de constater que le Manufacturier d’Ingolstadt a conçu un véhicule aussi beau dans ses lignes extérieures que performant sur le plan technique, et qui propose les toutes dernières innovations à bord. Peut-être même considérez vous la berline électrique Audi comme prochain véhicule premium.
Cependant, ce serait vite oublier le modèle Porsche qui a ouvert la voie en matière de VÉ pour ce genre de carrosserie : le Porsche Taycan. Avec ses traits 100% Porsche, sa disponibilité en de multiples variantes et ses technologies d’avant-garde, ce véhicule Porsche a su, depuis ses débuts au Canada, montrer que performance, écoresponsabilité et versatilité au quotidien étaient tout à fait conciliables. Dès lors, la question se pose : quel véhicule choisir entre les deux? Porsche Québec, votre concessionnaire Porsche de référence dans la région de la Capitale Nationale, compare les deux dans ce face-à-face Audi e-tron GT 2022 vs Porsche Taycan 2022 et vous dit pourquoi la Porsche est un choix plus éclairé.
Un design anguleux pour le véhicule d’Ingolstadt face à des traits sportifs, plus fluides, pour le Taycan 2022.
Tout d’abord, pour ce duel Porsche Taycan 2022 vs Audi e-tron GT 2022, comparons leurs styles de carrosserie, puisque ce sera le premier élément que vous verrez de chaque voiture dans la région de la Ville de Québec, non loin de Ste-Foy. Force est d’ailleurs de constater que, sur ce premier point, nos deux véhicules 100% électriques du jour ont un certain nombre de points en commun.
Long capot avant, faible garde au toit et arrière très court : l’e-tron GT comme le Taycan affichent des lignes sportives les faisant presque passer pour des coupés! Cependant, les similarités s’arrêtent là. En effet, l’e-tron GT 2022 affiche des phares aiguisés aux sommets tranchants, alors que le Taycan arbore des feux rectangulaires aux sommets arrondis encastrés au bout des ailes avant. De même, la berline électrique Audi affiche fièrement l’iconique calandre Monocadre chère au constructeur d’Ingolstadt, quand le Taycan ne possède aucune grille avant mais affiche un pare-chocs très aéré. Également, si les deux véhicules possèdent un bandeau de feux en guise d’optiques arrière, le Taycan dispose d’un bandeau optique continu et très épuré, tandis que l’e-tron propose deux blocs de feux taillés de nouveau à la serpe et reliés par un liseré lumineux.
Il se dégage de l’Audi un design très charismatique mais bien plus anguleux, quand la Porsche affiche des traits extrêmement purs qui représentent l’essence même de l’aérodynamisme. Ainsi, l’e-tron GT, si elle affiche une silhouette très agressive, vieillira sûrement moins bien face au Taycan, dont le profil sera à coup sûr à l’épreuve du temps. Par ailleurs, contrairement au véhicule aux Anneaux qui n’est disponible qu’en berline, le véhicule Porsche est aussi disponible en deux versions familiales : une aux accents et aux capacités de baroudeuse (toutes les déclinaisons Cross Turismo), ainsi qu’une seconde plus routière dans l’esprit et dans le style (le Taycan Sport Turismo). Ainsi, en plus de proposer une allure extérieure plus épurée, le Taycan vous donne le choix en matière de carrosserie.
Verdict style extérieur : avantage Porsche Taycan 2022.
Cependant, un véhicule premium se juge avant tout sur ses spécifications techniques, et les e-tron GT 2022 et Taycan 2022, bien qu’électriques, ne font aucunement exception à cette règle. Pourtant, aucune inquiétude à se faire : l’Audi comme la Porsche font plus qu’honneur aux marques desquelles elles sont issues.
C’est ainsi que du côté de l’Audi e-tron GT 2022, vous pourrez choisir entre deux versions de groupe motopropulseur. La première, la version quattro, dispose de deux moteurs électriques (un situé en position avant/centre, et un en position arrière/centre) rattachés à une batterie Li-ion de 93,4 kWh. Le tout produit une Puissance et un couple combinés de 469 ch et 465 lb-pi respectivement. Ceci confère à l’Audi e-tron GT quattro 2022 des performances de très haut niveau, avec un 0-100 km/h abattu en tout juste 4,1 secondes, le tout pour une vitesse maximale de 245 km/h, d’après Audi Canada. La seconde déclinaison, l’Audi e-tron GT 2022 quattro RS, offre encore plus de performance avec ses 590 ch combinés pour un couple total maximal de 612 lb-pi (0-100 : 3,3 secondes, vitesse de pointe : 250 km/h d’après le manufacturier). La batterie, offre de nouveau 93,4 kWh pour ce modèle également.
En matière d’autonomie, la déclinaison quattro peut effectuer jusqu’à 383 km sur une seule charge, alors que la variante quattro RS propose une autonomie électrique maximale de 373 km. Toutes deux font confiance à une transmission automatique à 2 vitesses et à un rouage intégral de série, pour passer toute la cavalerie au sol. Pour les deux versions également, il ne vous faudra que 10,0 h sur une prise 240V et 0,4 h sur une borne 400V pour remplir la batterie à 100%.
Du côté du Taycan 2022, vous aurez le choix entre énormément de versions: Taycan 4 (jusqu’à 469 ch et 369 lb-pi en mode Launch Control), Taycan 4S (mode Launch Control : 562 ch/479 lb-pi), Taycan GTS (jusqu’à 590 ch et 627 lb-pi en mode suralimenté), Taycan Turbo (670 ch/627 lb-pi en mode suralimenté pour départ canon), ou encore Taycan Turbo S (750 ch/774 lb-pi avec fonction Launch Control). Selon le modèle, vous pourrez compter soit sur une batterie de 79,2 kWh, soit sur une seconde unité de 93,4 kWh et qui peut être rechargée en un temps qui varie de 9,5 h à 10,5 h sur une prise de 240V. En revanche, sur une borne de 400V, la durée requise pour cette même tâche n’est que de 0,4 h. Enfin, côté autonomie, le Taycan propose également plus de choix, puisque (de nouveau selon la version) vous pourrez parcourir entre 320 et 365 km avec une charge complète, selon les données disponibles sur le Guide de l’auto.
Ainsi, même si le Porsche Taycan 2022 sacrifie quelques kilomètres en termes de la distance maximale qu’il peut parcourir, il se rattrape en proposant un large éventail de puissances et de couples, et de choix de batterie, tout en revendiquant des performances d’un autre niveau. À titre indicatif, la version Turbo S berline du Taycan est capable de franchir les 100 km/h depuis l’arrêt en tout juste 2,8 secondes, tout en pouvant accrocher une vitesse de pointe de 260 km/h, d’après Porsche Canada. Par ailleurs, tout comme l’e-tron GT, tous les Taycan disposent, de série, d’une traction intégrale et d’une très rapide boite auto à 2 rapports.
Donc, si vous recherchez entre ces deux véhicules électriques premiums celui qui propose le plus de choix en termes de caractéristiques, tout en offrant le plus haut niveau de performance et une grande autonomie, seul la berline sportive premium électrique Porsche saura vous satisfaire, de Québec et Ste-Foy à Trois-Rivières!
Verdict fiches techniques : avantage Porsche Taycan 2022.
Habitacles : une qualité de finition identique pour les deux, mais plus d’espace selon le Taycan choisi.
Voici enfin le meilleur pour la fin de cette confrontation Taycan 2022 vs e-tron GT 2022: les habitacles! Premier constat : l’Audi e-tron GT 2022 comme le Porsche Taycan 2022 affichent un niveau de finition égal, et de très haut niveau, comme à l’habitude pour les deux constructeurs. Seuls les matériaux de la plus haute qualité ont été retenus, et les assemblages sont ajustés au millimètre et prévus pour durer. En revanche, selon le modèle de Taycan choisi, vous disposerez d’un espace de chargement plus important par rapport à l’Audi. En effet, à titre d’exemple, le Porsche Taycan 2022 Turbo S Cross Turismo dispose de 405 litres pour son coffre, quand le Audi e-tron GT 2022 quattro n’offre que 261 litres pour le sien.
Cependant, là où le Taycan impressionne le plus, c’est au niveau de l’équipement qu’il peut embarquer : sièges réglables électriquement en 18 positions avec ensemble mémoire, toit panoramique, système multimédia aux places arrières, ou encore Système de son premium signé Burmester. Selon la variante de Taycan considérée, vous bénéficierez d’un niveau de luxe et de technologie sans équivalent et ce, de Ste-Foy à Trois-Rivières!
Vous l’aurez donc compris : si vous recherchez un maximum de versatilité au quotidien, c’est vers la gamme Taycan 2022, dont certaines versions proposent un espace de chargement supérieur, qu’il faudra vous tourner, et non vers l’e-tron GT 2022! Verdict intérieurs : avantage Porsche Taycan 2022. Ainsi, si l’e-tron GT 2022 est une solide alternative, le Taycan, plus intemporel, versatile et puissant, l’emporte! C’est de cette façon dont nous résumerions notre avis au terme de ce comparatif entre le Taycan 2022 et l’e-tron GT 2022.
Avec son large choix de groupes motopropulseurs et de variantes de carrosserie, un design extérieur globalement plus épuré qui ne prendra pas une ride et des performances supérieures, la gamme Taycan 2022 s’impose logiquement face à la gamme Audi e-tron 2022. Pour autant, la berline sportive premium électrique Audi reste un choix très solide!
Encore hésitant? Contactez l’un de nos spécialistes chez Porsche Québec, votre concessionnaire Porsche de référence dans la région de la Capitale Nationale! Nous vous ferons découvrir tous les avantages des différentes versions du Taycan 2022. Vous verrez : vous oublierez bien vite l’e-tron GT 2022. Nous en profiterons également pour vous faire prendre connaissance des offres Porsche et des programmes de location/financement Porsche qui vous permettront de prendre le volant de VOTRE Taycan.
