Chose certaine, Maserati a toujours représenté le summum du luxe sport à l’italienne et ce, depuis sa création le 1er décembre 1914 à Modène. Ceci est encore le cas actuellement et ce, principalement au niveau de sa dernière sportive en date, la MC20, qui représente un retour à une sportivité plus prononcée pour le Constructeur au Trident. Lignes acérées et performances très relevées : voilà la recette que propose la nouvelle venue. Cependant, est-ce suffisant pour détrôner la Porsche 911, reine de sa catégorie et en production depuis septembre 1964? La question se pose, si bien que vous-même devez hésiter entre les deux si vous recherchez actuellement pareil véhicule. C’est pourquoi Porsche Québec, votre concessionnaire Porsche de référence de la Capitale Nationale à Trois-Rivières, compare les deux dans ce duel Porsche 911 Turbo S 2022 vs Maserati MC20 2022, afin de vous montrer en quoi la « Turbo S » est un choix plus judicieux.
Courbes et lignes extérieures
Tout d’abord, voyons les lignes extérieures de nos deux bolides du jour, s’affrontant dans ce comparatif entre la Maserati MC20 et la 911 Turbo S. En effet, sachant que c’est le premier élément que vous verrez de chacune d’entre elles, autant aborder ce point en premier.
Sur ce premier chapitre, d’ailleurs, nos deux super-sportives ont en commun le fait d’offrir des traits très désirables quant à leur carrosserie. Cependant, les similarités s’arrêtent là. Du côté de la Maserati MC20 2022, les lignes sont celles d’un coupé à moteur en position centrale arrière, comme nombre de modèles dans la catégorie, que ce soit chez Ferrari, ou encore chez McLaren. Il s’en dégage un design semblant tout droit sorti des paddocks, avec un toit très bas, des proportions très équilibrées entre les parties avant et arrières, mais aussi au niveau du cockpit. La calandre avant est bien-sûr menaçante, et affiche fièrement l’emblème du Trident cher à la marque. Les phares, qui se retrouvent au bout des ailes avant, sont très acérés, tout comme les optiques arrières tout aussi affûtées. Si vous rajoutez les portières papillon à l’ouverture aussi impressionnante que caractéristique, vous obtenez un dessin très agressif jouant fortement sur l’émotion, comme on le voit souvent pour les voitures italiennes. Cependant, ces traits pourront sembler trop démonstratifs pour certains.
Face à la Maserati, la Sportive très haute performance Porsche est d’emblée plus discrète, suivant le fameux précepte « la forme suit la fonction », élément fondamental du courant « Bauhaus ». Selon cette règle, la forme de tout objet doit se baser avant tout sur sa fonction et non sur l’esthétique de celui-ci. La 911 est en elle-même la parfaite représentation de ce principe, avec notamment son moteur en porte-à-faux arrière qui permet de libérer de l’espace pour les occupants en offrant deux places d’appoint derrière les sièges avant, ou encore son toit de type « fastback ». Celui-ci, apanage de la 911 depuis ses tout débuts, a pour avantage de produire moins de turbulence sur la partie arrière lorsque le véhicule est en mouvement, ce qui se traduit par un coefficient de traînée plus réduit. Tout ceci permet une amélioration significative de l’aérodynamisme de l’auto quand elle roule.
Si l’on y rajoute, par ailleurs, les désormais mythiques feux avant ovales situés dans le prolongement des ailes avant, le bouclier avant très aéré, les énormes écopes d’air derrière les portières, et l’aileron mobile surplombant le magnifique bandeau de feux arrière rappelant la 911 Type 964, vous obtenez, avec la 911 Turbo S Type 992, l’archétype de la silhouette que doit arborer une voiture de performance. En effet, n’est-ce pas souvent le profil de 911 que dessinent les enfants lorsqu’on leur demande à quoi ressemble une voiture sportive?
Ainsi, la Porsche 911 Turbo S 2022 mets en opposition aux traits très explicites de la Maserati des lignes plus réservées. Celles-ci vous permettront aussi de passer plus inaperçu, ce qui est un plus si pour vous une super car s’utilise au quotidien (c’est d’ailleurs l’un des aspects chers à la 911!), en plus de vous faire bénéficier de l’un des designs de carrosserie les plus mythiques de l’histoire automobile!
Verdict style extérieur : léger avantage Porsche 911 Turbo S 2022.
Passons maintenant au round le plus important de cette confrontation 911 Turbo S 2022 vs MC20 2022 : les spécifications mécaniques. Vous le savez comme nous : au-delà de l’allure extérieure, c’est bien sur ses capacités qu’une sportive est attendue, et l’italienne comme l’allemande ne font aucunement exception.
Cependant, aucune inquiétude à avoir : la sportive très haute performance Maserati, tout comme son homologue de Zuffenhausen, sont plus que dignes de leurs blasons respectifs! Dans le cas de la MC20 2022, c’est un V6 3,0 turbo qui se charge de mouvoir l’italienne. Fort de 621 ch pour un couple maximum de 538 lb-pi, ce bloc, qui transmet toute sa puissance aux roues arrière (stricte propulsion) via une boite auto à 8 vitesses, autorise des performances de pointe à la Maserati. Le 0-100 km/h est effectué en 2,9 s selon Maserati Canada, le tout pour une vitesse maximale de 325 km/h : la MC20 affiche assurément des données de super car.
Cependant, est-ce suffisant pour inquiéter la 911 Turbo S 2022? Malheureusement non. En effet, cette dernière, avec son six-cylindres à plat turbocompressé de 3,8 litres fournissant 640 ch pour 590 lb-pi de couple maximal, offre des performances encore plus élevées : le 0 - 100 km/h avec l’ensemble Sport Chrono donné à 2,7 secondes par Porsche Canada mais mesuré à 2,5 secondes par le guide de l’auto, le tout pour une vitesse de pointe sur circuit donnée à 330 km/h par le manufacturier. La Porsche 911 Turbo S 2022 affiche des chiffres encore plus démentiels que la MC20 2022! Le meilleur dans tout ça? Vous pourrez utiliser votre « Turbo S » quelle que soit la météo, grâce à sa traction intégrale très évoluée et à son excellente transmission automatique à 8 rapports. Vous pourrez ainsi profiter de votre 911 même en plein hiver et ce, de Trois-Rivières à Ste-Foy.
Donc, si vous recherchez une super-sportive qui vous offrira des performances supérieures à l’année longue et ce, en toute sécurité, seule la Porsche 911 Turbo S 2022, et non la Maserati MC20 2022, saura vous satisfaire dans la région de la Ville de Québec.
Verdict fiches techniques : avantage Porsche 911 Turbo S 2022.
Deux cockpits dédiés à la conduite dynamique, mais plus de versatilité au quotidien avec la 911 Turbo S.
Enfin, voici la cerise sur le sundae avec ce dernier chapitre, dans ce duel Maserati MC20 vs 911 Turbo S: la comparaison de leurs cockpits respectifs! Ici, dans les deux cas, vous serez accueilli par des intérieurs où seules les matières les plus nobles ont été retenues, et où les assemblages sont de très haut niveau. Cependant, force est de constater que la 911 Turbo S 2022 dispose d’une qualité de finition supérieure, inspirant une durabilité à toute épreuve face à la Maserati.
Par ailleurs, la Porsche dispose d’un avantage de taille face à cette dernière, puisque la « Turbo S » peut accueillir en tout 4 passagers contre seulement 2 pour la MC20. Il en est de même pour le coffre, dont la capacité est de 101 litres pour la MC20, contre 127 litres pour la 911. Ainsi, de nouveau, la 911 confirme sa vocation de super sportive Porsche utilisable à tous les jours grâce à une praticité bien plus élevée que ce que peut offrir la Maserati. La MC20 s’incline donc également en matière de versatilité quotidienne.
C’est toutefois la dotation que peut embarquer la 911 Turbo S 2022 qui impressionne le plus : intérieur cuir signé par le département de personnalisation Exclusive Manufaktur, sièges électriques réglables en 18 positions et avec fonction mémoire, aide à la vision de nuit, régulateur de vitesse intelligent, ou encore incroyable système de son premium signé Burmester. Selon le modèle de 911 Turbo S 2022 envisagé, vous goûterez à un niveau de confort et de raffinement technologique digne des meilleures voitures de luxe actuellement présentes sur le marché.
Verdict intérieur : fort avantage Porsche 911 Turbo S 2022.
Ainsi, si la nouvelle MC20 est une auto incroyable, la Porsche 911 Turbo S 2022 est tout simplement imbattable!
C’est en ces mots que nous conclurions ce comparatif entre la 911 Turbo S 2022 et la MC20 2022. Avec ses lignes intemporelles immédiatement reconnaissables, ses performances de pointe utilisables en toute sécurité quelle que soit la météo, et la grande versatilité de son intérieur pour une sportive, la 911 Turbo S 2022 s’impose logiquement face à la Maserati MC20 2022, dans la région de Québec et de Ste-Foy. Cependant, cette dernière demeure tout de même un bolide très performant!
Encore indécis? Contactez l’un de nos spécialistes chez au Centre Porsche Québec, votre concessionnaire Porsche de référence dans la région de la Capitale Nationale. Nous vous ferons découvrir tous les avantages de la super sportive Porsche, si bien que la MC20 ne sera plus qu’un lointain souvenir. Nous vous informerons également à propos des offres Porsche et des programmes de location/financement Porsche qui vous permettront de repartir au volant de VOTRE Sportive très haute performance Porsche.
